¡Ahora sí! Transmilenio extenderá operación para retorno de asistentes al Megaland
Con el fin de facilitar la salida y el desplazamiento del evento, Transmilenio ofrecerá tres rutas adicionales para la fecha.
Para el “Megaland Music Fest”, el cual se desarrollará en el Parque Metropolitano Simón Bolívar este sábado 30 de noviembre, en coordinación con la organización, Transmilenio anunció que dispondrá tres rutas de TransMizonal adicionales para el fin del espectáculo.
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Los servicios adicionales que permitirán el regreso a casa, que funcionarán de 11:00 p.m. hasta las 3:00 a.m., son:
Septimazo
Saldrá del Parque Simón Bolívar por la Calle 63 hacia el oriente, luego tomará la Av. NQS hacia el sur, la Calle 26 hacia el oriente y la Carrera Séptima hacia el norte hasta la Calle 94 con Carrera 14.
Unicentro
Saldrá del Parque Simón Bolívar, tomará por la Av. Carrera 68 hacia el norte, continuará por la Carrera 15 hacia el norte hasta Unicentro, la Calle 127 hasta Bulevar y por la Av. Suba hacia el sur hasta la Calle 106.
Multiplaza
Saldrá del Parque Simón Bolívar, tomará la Carrera 50 hacia sur, la Av. Esperanza hacia el occidente, la Av. Boyacá hacia el sur hasta la Av. Primero de Mayo.
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Transmilenio recordó a los asistentes al espectáculo musical que es fundamental que tengan recargada y personalizada la tarjeta TuLlave para facilitar el acceso a los buses. Para adquirirla se puede acercar a cualquier portal o estación por un valor de $8.000 pesos. Las recargas funcionarán de la manera habitual y se podrán realizar en estos mismos puntos por un valor de $2.950 pesos por pasaje.
Las medidas se tomaron para no repetir el caos a la salida de otros eventos masivos
Es importante recordar que en eventos masivos anteriores, como Rock al Parque, un partido en El Campín ese mismo fin de semana y, recientemente en el concierto de la banda británica de heavy metal Iron Maiden, no se contó con el apoyo de transporte por parte de Transmilenio, dejando en problemas a cientos de asistentes a estos eventos que se vieron imposibilitados a regresar a sus hogares y tuvieron que caminar largas jornadas de madrugada o amanecer en la calle a la espera que se abriera una estación.
En el caso de Rock al parque, Tras finalizar el último día del festival, los asistentes se enfrentaron a una amarga noche por cuenta del transporte público. Aunque Transmilenio había anunciado la extensión del horario hasta la medianoche en la estación Salitre El Greco, varias personas denunciaron que los buses no eran suficientes, pasaban llenos o no cubrían la mayoría de rutas, teniendo que esperar hasta la madrugada para regresarse.
Ese mismo fin de semana, en la Av. NQS, el panorama tampoco era alentador. En la estación El Campín, los asistentes esperaban algún tipo de servicio, al tiempo que otros caminaban por la Avenida tratando de llegar a sus casas o conseguir algún tipo de transporte por plataformas digitales, a tarifas que, según denunciaron, eran sumamente elevadas. Mientras, en la Avenida 68, algunos usuarios se quejaron por la falta de frecuencia y rutas llenas del SITP.
“Horario extendido de Transmilenio si hubo para el Estéreo Picnic ¿Por qué para Rock al Parque no?”. “Por la 68 había decenas de personas caminando hacia el sur y hacia el norte, después de la Calle 68 era muy poco lo que pasaba y por la 80, detrás de Home Center había una fila de buses del SITP desocupados. Un caos completo”. “Es increíble y triste que una ciudad de 10 millones de habitantes no tenga transporte público mínimamente decente y suficiente”, fueron algunos comentarios al respecto en redes sociales.
Con los antecedentes mencionados, este tipo de estrategias de movilidad toman una importancia relevante y se espera que, acorde a las demandas de la ciudadanía, tanto la organización de los eventos como las autoridades encargadas, garanticen un retorno seguro a los asistentes para que, además de mejorar la calidad de los eventos, Bogotá avance en uno de sus objetivos a corto plazo: ser una ciudad 24 horas.
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Para conocer más noticias de la capital y Cundinamarca, visite la sección Bogotá de El Espectador.
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Los servicios adicionales que permitirán el regreso a casa, que funcionarán de 11:00 p.m. hasta las 3:00 a.m., son:
Septimazo
Saldrá del Parque Simón Bolívar por la Calle 63 hacia el oriente, luego tomará la Av. NQS hacia el sur, la Calle 26 hacia el oriente y la Carrera Séptima hacia el norte hasta la Calle 94 con Carrera 14.
Unicentro
Saldrá del Parque Simón Bolívar, tomará por la Av. Carrera 68 hacia el norte, continuará por la Carrera 15 hacia el norte hasta Unicentro, la Calle 127 hasta Bulevar y por la Av. Suba hacia el sur hasta la Calle 106.
Multiplaza
Saldrá del Parque Simón Bolívar, tomará la Carrera 50 hacia sur, la Av. Esperanza hacia el occidente, la Av. Boyacá hacia el sur hasta la Av. Primero de Mayo.
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Transmilenio recordó a los asistentes al espectáculo musical que es fundamental que tengan recargada y personalizada la tarjeta TuLlave para facilitar el acceso a los buses. Para adquirirla se puede acercar a cualquier portal o estación por un valor de $8.000 pesos. Las recargas funcionarán de la manera habitual y se podrán realizar en estos mismos puntos por un valor de $2.950 pesos por pasaje.
Las medidas se tomaron para no repetir el caos a la salida de otros eventos masivos
Es importante recordar que en eventos masivos anteriores, como Rock al Parque, un partido en El Campín ese mismo fin de semana y, recientemente en el concierto de la banda británica de heavy metal Iron Maiden, no se contó con el apoyo de transporte por parte de Transmilenio, dejando en problemas a cientos de asistentes a estos eventos que se vieron imposibilitados a regresar a sus hogares y tuvieron que caminar largas jornadas de madrugada o amanecer en la calle a la espera que se abriera una estación.
En el caso de Rock al parque, Tras finalizar el último día del festival, los asistentes se enfrentaron a una amarga noche por cuenta del transporte público. Aunque Transmilenio había anunciado la extensión del horario hasta la medianoche en la estación Salitre El Greco, varias personas denunciaron que los buses no eran suficientes, pasaban llenos o no cubrían la mayoría de rutas, teniendo que esperar hasta la madrugada para regresarse.
Ese mismo fin de semana, en la Av. NQS, el panorama tampoco era alentador. En la estación El Campín, los asistentes esperaban algún tipo de servicio, al tiempo que otros caminaban por la Avenida tratando de llegar a sus casas o conseguir algún tipo de transporte por plataformas digitales, a tarifas que, según denunciaron, eran sumamente elevadas. Mientras, en la Avenida 68, algunos usuarios se quejaron por la falta de frecuencia y rutas llenas del SITP.
“Horario extendido de Transmilenio si hubo para el Estéreo Picnic ¿Por qué para Rock al Parque no?”. “Por la 68 había decenas de personas caminando hacia el sur y hacia el norte, después de la Calle 68 era muy poco lo que pasaba y por la 80, detrás de Home Center había una fila de buses del SITP desocupados. Un caos completo”. “Es increíble y triste que una ciudad de 10 millones de habitantes no tenga transporte público mínimamente decente y suficiente”, fueron algunos comentarios al respecto en redes sociales.
Con los antecedentes mencionados, este tipo de estrategias de movilidad toman una importancia relevante y se espera que, acorde a las demandas de la ciudadanía, tanto la organización de los eventos como las autoridades encargadas, garanticen un retorno seguro a los asistentes para que, además de mejorar la calidad de los eventos, Bogotá avance en uno de sus objetivos a corto plazo: ser una ciudad 24 horas.
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