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                                                                                                                                “Una cosa es estar en campaña, otra es estar al frente del Gobierno”: Carlos Fernando Galán

                                                                                                                                El alcalde de Bogotá rindió cuentas sobre lo que está haciendo su administración con el retraso de las obras del metro, la inseguridad y la PTAR Canoas, entre otros. Aquí la entrevista.

                                                                                                                                Sara Caicedo

                                                                                                                                Periodista Bogotá
                                                                                                                                Carlos Fernando Galán, alcalde de Bogotá.
                                                                                                                                Foto: Óscar Pérez
                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Gánale la carrera a la desinformación NO TE QUEDES CON LAS GANAS DE LEER ESTE ARTÍCULO

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                                                                                                                                Foto: Óscar Pérez
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                                                                                                                                Fueron tres intentos para ser alcalde. ¿Qué ha cambiado tras lograrlo?

                                                                                                                                Como dicen, cada día trae su afán. Surgieron cosas inesperadas como la emergencia por los incendios, pero sabemos que tenemos que prepararnos para esa y otras situaciones. También me di cuenta de la capacidad de Bogotá, que es fuerte y eso permite dar respuesta rápidamente. Una cosa es estar en campaña, otra estar al frente del gobierno y tener un equipo que no se limita a los que uno nombra, sino a toda una institucionalidad, que ha funcionado, que da respuesta.

                                                                                                                                Read more!
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                                                                                                                                El tramo norte lo adjudicó la anterior administración y en el tramo sur estamos analizando qué decisión tomar. En campaña dijimos que se iba a modificar. Ahí hay un elemento adicional: las implicaciones de hacer una obra en la séptima al tiempo que una obra en la avenida Caracas. Eso tiene un impacto en la movilidad.

                                                                                                                                ¿Y la ampliación de la Autonorte?

                                                                                                                                Ese es un proyecto de la ANI muy importante para Bogotá. Queremos que se destrabe la licencia ambiental y en eso están trabajando el Acueducto y el IDU, con el contratista, para que se resuelva.

                                                                                                                                Esto y la ampliación de la Boyacá van ligados a Lagos de Torca, ¿cuál es su posición frente a esto?

                                                                                                                                No ad for you

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                                                                                                                                Lea también: PTAR Canoas: vienen seis meses decisivos para la obra que depende del Acueducto de Bogotá

                                                                                                                                Read more!

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                                                                                                                                No ad for you

                                                                                                                                El cronograma temprano indica que el proyecto debería tener una ejecución del 30,46 %, pero va en 28,98 %, con un retraso del 1,5 %. El avance actual se compone de varios elementos: uno es la obra, incluido el patio taller, el viaducto y el traslado de redes secundarias, entre otras, que le corresponden a la concesión y debería estar en 21 % de avance, pero va en 19,5 %. Ahí está el 1,5 % de retraso. El resto son el traslado anticipado de redes matrices y principales, que le corresponde al Distrito y está al 100 % , y la gestión predial, que va en 98 %.

                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Es una buena herramienta a futuro tener criterios de la Sociedad Colombiana de Ingenieros para hacer proyectos ferroviarios en Colombia, pero creo que con nuestro metro, con 29 % de avance, hay que trabajar para que salga bien.

                                                                                                                                ¿Cómo mejorar Transmilenio?

                                                                                                                                No ad for you

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                                                                                                                                Leer: Empleos duraderos y fortalecer emprendimientos: el plan de la Secretaría de Desarrollo Económico

                                                                                                                                Propuso reformar el IDU, ¿cómo?

                                                                                                                                No ad for you

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                                                                                                                                Hubo reducción en ocho delitos en enero, ¿qué sigue para la seguridad?

                                                                                                                                No ad for you

                                                                                                                                Hemos hecho un esfuerzo de articulación con Policía, Ejército, Fiscalía y Distrito, y hablando de prevención, desde cómo les llegamos a poblaciones que pueden ser reclutadas por bandas delincuenciales hasta cómo fortalecemos los mecanismos de judicialización. También hay prioridades como la reducción de homicidios, hurto, tráfico de estupefacientes y extorsión. Se lanzó una nueva estrategia y se complementó con policías adicionales para optimizar los cuadrantes y unas operaciones en zonas de alto riesgo de hurto para que haya una especie de plan candado.

                                                                                                                                Aumentó la extorsión, ¿por qué?

                                                                                                                                No ad for you

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                                                                                                                                Podría interesarle: Bogotá debe disminuir cifras de pobreza extrema, con IMG el Distrito enfrenta el desafío

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                                                                                                                                No ad for you

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                                                                                                                                ¿Qué hay de las bandas criminales Los Satanás y el Tren de Aragua?

                                                                                                                                No ad for you

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                                                                                                                                Pasemos al río Bogotá, ¿qué va a pasar con la PTAR Canoas?

                                                                                                                                Hay dos elementos que entramos a estudiar: uno es la contragarantía que tiene que dar la Nación. Tuve esa discusión con el presidente y empezamos un diálogo entre el Acueducto y el ministro de Hacienda, para resolverlo y percibo una buena actitud. Por otra parte, están las órdenes del Tribunal. Estamos analizando decisiones que nos permitan avanzar.

                                                                                                                                No ad for you

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                                                                                                                                ¿Cuál es el lío con la contragarantía?

                                                                                                                                No sé cuál fue la razón del Gobierno para no darla , pero lo que percibo ahora, por la comunicación entre Acueducto y Hacienda, es que hay buena voluntad para destrabar ese proyecto.

                                                                                                                                ¿Qué viene en los Cerros Orientales?

                                                                                                                                No ad for you

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                                                                                                                                ¿Cómo va la Región Metropolitana?

                                                                                                                                Ya he sostenido varias reuniones con el gobernador de Cundinamarca, en las que se ha identificado el reto de generar confianza de otros municipios para poder constituir la Región Metropolitana. Necesitamos un mecanismo de integración regional de Bogotá, porque, por ejemplo, una región en donde no esté Soacha no tiene sentido.

                                                                                                                                No ad for you

                                                                                                                                Por otra parte, hay proyectos de infraestructura que se están discutiendo con la Gobernación y varios municipios para apoyarnos entre sí; incluso, está la posibilidad de generar nuevas entradas y salidas entre Bogotá y Cundinamarca. Ahí hay un buen ambiente en términos de coordinación e instalamos un PMU regional por los incendios, donde vamos a comunicarnos entre Gobernación, Distrito y Nación para proyectos específicos.

                                                                                                                                Ver: ¿Quién cuida a las mujeres cuidadoras? Así es su vida en las manzanas del cuidado

                                                                                                                                Para conocer más noticias de la capital y Cundinamarca, visite la sección Bogotá de El Espectador.

                                                                                                                                Por Sara Caicedo

                                                                                                                                Periodista de la universidad Politécnico Grancolombiano. Escribe para El Espectador sobre planeación, hábitat, comercio informal, espacio púbico, desarrollo económico, hacienda y ambiente.@sara_caicedoscaicedo@elespectador.com
                                                                                                                                Ver todas las noticias
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