Veeduría Distrital alertó por aumento de fallecidos en accidentes de tránsito
A través de un informe, la entidad registró en lo corrido de 2024, 112 víctimas, de las cuales 51 de ellas se ubican entre los 20 y 40 años y, de estos, 41 son hombres.
La Veeduría Distrital elaboró un estudio donde concluyó que hay un incremento en el número de personas fallecidas en accidentes de tránsito en Bogotá. Tan solo en el anterior cuatrienio, registraron 2.129 víctimas mortales en la ciudad, de las cuales el 76.42% corresponde a peatones y motociclistas, siendo estos últimos los más afectados.
Asimismo, en lo corrido de 2024 la Agencia Nacional de Seguridad Vial - ANSV contabilizó 112 víctimas, de las cuales 51 de ellas se ubican entre los 20 y 40 años y, de estos, 41 son hombres. De igual manera, registró que peatones y motociclistas continúan siendo las principales víctimas, representando un 80% del total de muertes por siniestros viales a nivel nacional.
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“Es así como la ciudad debe incrementar los esfuerzos actuales para atacar el fenómeno de la siniestralidad vial; pues pese a que los operativos de control de tránsito entre 2022 y 2023 incrementaron en 51%, ese mismo período se reportó aumento de las víctimas mortales en un 8.35%”, advirtió la entidad.
Por este preocupante panorama, la veedora distrital, Viviana Barberena “exigió trabajar en decisiones que promuevan una verdadera cultura ciudadana en materia de seguridad vial y, que a su vez, se genere una adecuada corresponsabilidad de todos los actores viales en un esfuerzo colaborativo que genere la reducción de mortalidad de peatones y motociclistas”.
Veeduría expuso los restos al Distrito para mejorar la seguridad vial
- El crecimiento de la flota de motocicletas que, en los últimos cuatro años, registró 9.658 nuevas matrículas representando el 19% de los viajes diarios de los capitalinos con un índice de accidentalidad del 39.5%.
- Endurecer la legislación para una mayor exigencia en el cumplimiento de las normas viales.
- Aumentar la presencia y frecuencia de las autoridades en las vías de la ciudad.
- Construir proyectos de infraestructura peatonal.
- Redoblar esfuerzos en campañas de cultura ciudadana y estrategias pedagógicas que involucren a todos los actores viales.
Para conocer más noticias de la capital y Cundinamarca, visite la sección Bogotá de El Espectador.
La Veeduría Distrital elaboró un estudio donde concluyó que hay un incremento en el número de personas fallecidas en accidentes de tránsito en Bogotá. Tan solo en el anterior cuatrienio, registraron 2.129 víctimas mortales en la ciudad, de las cuales el 76.42% corresponde a peatones y motociclistas, siendo estos últimos los más afectados.
Asimismo, en lo corrido de 2024 la Agencia Nacional de Seguridad Vial - ANSV contabilizó 112 víctimas, de las cuales 51 de ellas se ubican entre los 20 y 40 años y, de estos, 41 son hombres. De igual manera, registró que peatones y motociclistas continúan siendo las principales víctimas, representando un 80% del total de muertes por siniestros viales a nivel nacional.
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“Es así como la ciudad debe incrementar los esfuerzos actuales para atacar el fenómeno de la siniestralidad vial; pues pese a que los operativos de control de tránsito entre 2022 y 2023 incrementaron en 51%, ese mismo período se reportó aumento de las víctimas mortales en un 8.35%”, advirtió la entidad.
Por este preocupante panorama, la veedora distrital, Viviana Barberena “exigió trabajar en decisiones que promuevan una verdadera cultura ciudadana en materia de seguridad vial y, que a su vez, se genere una adecuada corresponsabilidad de todos los actores viales en un esfuerzo colaborativo que genere la reducción de mortalidad de peatones y motociclistas”.
Veeduría expuso los restos al Distrito para mejorar la seguridad vial
- El crecimiento de la flota de motocicletas que, en los últimos cuatro años, registró 9.658 nuevas matrículas representando el 19% de los viajes diarios de los capitalinos con un índice de accidentalidad del 39.5%.
- Endurecer la legislación para una mayor exigencia en el cumplimiento de las normas viales.
- Aumentar la presencia y frecuencia de las autoridades en las vías de la ciudad.
- Construir proyectos de infraestructura peatonal.
- Redoblar esfuerzos en campañas de cultura ciudadana y estrategias pedagógicas que involucren a todos los actores viales.
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