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Se mantiene la expectativa entre los conductores en Bogotá, ante los posibles cambios al pico y placa, que desde campaña anunció el alcalde Carlos Fernando Galán. Y como parte de esa promesa, tras asumir, contrató una serie de estudios, que se espera dé a conocer en marzo, para definir la estrategia más idónea. La medida de restricción implementada por la administración pasada, ha sido evaluada positivamente, y Galán, hasta la fecha, solo la modificó en casos excepcionales como en la temporada de incendios forestales.
El alcalde recientemente señaló que, entre las opciones a contemplar, está el “carro compartido”. Esta medida permitiría a los conductores participar en un sistema de vehículos compartidos para estar eximidos del pico y placa y se está evaluando el impacto que podría tener en la movilidad.
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¿Cuáles son las posibles alternativas?
La ciudadanía aguarda con interés la decisión final y los ajustes que se realicen en la política de restricción vehicular, siendo el carro compartido una alternativa que podría tener implicaciones significativas en la forma en que los ciudadanos se desplazan por la capital. La posibilidad de revivir el sistema de carro compartido, que ya se implementó recientemente en situaciones específicas, ha generado debate y se espera que los resultados de los estudios proporcionen una perspectiva más clara sobre su viabilidad y efectividad.
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Galán subrayó la importancia de analizar medidas complementarias que no solo regulen el tráfico, sino que también promuevan una movilidad más sostenible y eficiente. La inclusión del carro compartido como una opción eximida del pico y placa podría aliviar la presión sobre la restricción vehicular tradicional y fomentar prácticas más colaborativas en el desplazamiento urbano.
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