23 mil huecos en las vías de Bogotá han sido tapados durante 2023
Además de los huecos, la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV) resaltó que, durante los 8 meses de 2023, han intervenido 28.000 metros cuadrados de espacio peatonal. La meta trazada para finalizar el año es de 30.000.
A gran ritmo avanza el plan de choque desplegado por la UMV para reparar una gran parte de la malla vial en Bogotá. Durante los 8 meses transcurridos de 2023, la entidad destaca, entre sus principales logros, los 23.000 huecos que lograron tapar en varios puntos críticos de la ciudad.
Lea también: Nuevo rifirrafe entre Claudia López y Gustavo Petro, está vez por ingreso solidario.
De hecho, en los últimos 3 años, la cifra es aún más contundente: 196.319 huecos en total han sido reparados, de los cuales 71.249 obstruían la malla vial local, 69.720 la intermedia, y 55.350 vías arteriales. En paralelo a lo anterior, la malla vial de la ciudad ha sido intervenida en 285 kilómetros de vías locales e intermedias, además de otros 23 km en corredores arteriales.
Las localidades en donde más han sido reparados huecos son: Usaquén con 39.274, Suba con 19.373, Puente Aranda con 19.301, Fontibón con 18.471 y Chapinero, con 16.828.
En cuanto al espacio peatonal, la entidad recalcó que está a 2.000 metros cuadrados de cumplir su meta de intervenciones para 2023. De los 30.000 que se plantearon como objetivo, ya fueron intervenidos 28.341, por lo que el objetivo espera ser superado con creces. Entre las obras que componen estos trabajos, destacan senderos peatonales de apoyo para personas con discapacidad, como el Bochica, que diariamente beneficia a 4.000 ciudadanos.
Ciclorrutas, otro de los puntos fuertes del mejoramiento de la malla vial
Dado el desgaste que varios tramos de ciclorruta venían presentando desde hace tiempo, la UMV decidió efectuar un trabajo de intervención para arreglar 15.45 kilómetros de estos corredores. En este sentido, una de las rutas más beneficiadas es la del humedal de Juan Amarillo, que conecta a las localidades de Suba y Engativá.
Sumapaz, una de las localidades más beneficiadas
5.26 kilómetros de malla vial localizados en Sumapaz fueron revitalizados para mejorar la conexión vehicular de varios puntos críticos como Unión Tunales, Laguna Verde, San Antonio, Animas Bajas y Capitolio.
Estas obras, en conjunto con las que faltan por ejecutarse, tienen el objetivo de mejorar la movilidad, tanto peatonal como vehicular, de 3′242.660 habitantes en toda la ciudad.
Puede interesarle: Día sin Carro en Bogotá: cero fatalidades y más validaciones en Transmilenio.
Para conocer más noticias de la capital y Cundinamarca, visite la sección Bogotá de El Espectador.
A gran ritmo avanza el plan de choque desplegado por la UMV para reparar una gran parte de la malla vial en Bogotá. Durante los 8 meses transcurridos de 2023, la entidad destaca, entre sus principales logros, los 23.000 huecos que lograron tapar en varios puntos críticos de la ciudad.
Lea también: Nuevo rifirrafe entre Claudia López y Gustavo Petro, está vez por ingreso solidario.
De hecho, en los últimos 3 años, la cifra es aún más contundente: 196.319 huecos en total han sido reparados, de los cuales 71.249 obstruían la malla vial local, 69.720 la intermedia, y 55.350 vías arteriales. En paralelo a lo anterior, la malla vial de la ciudad ha sido intervenida en 285 kilómetros de vías locales e intermedias, además de otros 23 km en corredores arteriales.
Las localidades en donde más han sido reparados huecos son: Usaquén con 39.274, Suba con 19.373, Puente Aranda con 19.301, Fontibón con 18.471 y Chapinero, con 16.828.
En cuanto al espacio peatonal, la entidad recalcó que está a 2.000 metros cuadrados de cumplir su meta de intervenciones para 2023. De los 30.000 que se plantearon como objetivo, ya fueron intervenidos 28.341, por lo que el objetivo espera ser superado con creces. Entre las obras que componen estos trabajos, destacan senderos peatonales de apoyo para personas con discapacidad, como el Bochica, que diariamente beneficia a 4.000 ciudadanos.
Ciclorrutas, otro de los puntos fuertes del mejoramiento de la malla vial
Dado el desgaste que varios tramos de ciclorruta venían presentando desde hace tiempo, la UMV decidió efectuar un trabajo de intervención para arreglar 15.45 kilómetros de estos corredores. En este sentido, una de las rutas más beneficiadas es la del humedal de Juan Amarillo, que conecta a las localidades de Suba y Engativá.
Sumapaz, una de las localidades más beneficiadas
5.26 kilómetros de malla vial localizados en Sumapaz fueron revitalizados para mejorar la conexión vehicular de varios puntos críticos como Unión Tunales, Laguna Verde, San Antonio, Animas Bajas y Capitolio.
Estas obras, en conjunto con las que faltan por ejecutarse, tienen el objetivo de mejorar la movilidad, tanto peatonal como vehicular, de 3′242.660 habitantes en toda la ciudad.
Puede interesarle: Día sin Carro en Bogotá: cero fatalidades y más validaciones en Transmilenio.
Para conocer más noticias de la capital y Cundinamarca, visite la sección Bogotá de El Espectador.