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                                                                                                                                Contenido Patrocinado
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                                                                                                                                Zonas de parqueo en vía en Bogotá: Aunque están dando pérdidas, se deben mantener

                                                                                                                                Esta iniciativa, que entro en operaciones a final del 2021, no ha dado los rendimientos económicos que se esperaban, incluso ha empezado a reportar perdidas, por lo que los expertos concuerdan en que es necesario revisar su modelo financier, sin acabar con estas zonas.

                                                                                                                                Zonas de parqueo pago de Bogotá.
                                                                                                                                Foto: Cortesía
                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Gánale la carrera a la desinformación NO TE QUEDES CON LAS GANAS DE LEER ESTE ARTÍCULO

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                                                                                                                                Foto: Cortesía
                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Estos puntos de parqueo son áreas de la ciudad en las cuales la Alcaldía de Bogotá permite a los conductores aparcar vehículos en vía pública a cambio de un pago por el uso de estos espacios. Con este sistema, se buscan especialmente los sectores con una alta demanda de estacionamientos y sectores comerciales en crecimiento.

                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Read more!

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                                                                                                                                “Las Zonas de Parqueo Pago son una solución de movilidad, que buscan ordenar el espacio público en beneficio de todos los ciudadanos, particularmente de los peatones, que se ven afectados por vehículos estacionados en los andenes. Estas zonas funcionan en lugares donde ya se presentaba estacionamiento en vía pública. Lo que hizo el sistema fue regular y ordenar el estacionamiento en estas zonas y cobrar por el uso del espacio público”, afirmó Ana María Zambrano, Gerente de la Terminal de Transporte de Bogotá

                                                                                                                                ¿Salen rentable estas zonas?

                                                                                                                                Actualmente, los puntos de parqueo se encuentran habilitados para la ciudadanía, de lunes a viernes, de 8:30 a.m. a 10:00 p.m., y sábados de 10:00 a.m. a 10:00 p.m. Se manejan una tarifa medianamente accesible para gran parte de los conductores, pues los cobros dependen del área en el que el vehículo se encuentre, por ejemplo, la zona más cara, entre la Calle 100 y la 127, tiene un costo para los automóviles de $3,100 cada fracción de 30 minutos y de $2.200 cada media hora para las motos.

                                                                                                                                Este mismo servicio para automóviles, en un parqueadero privado, puede encontrarse en hasta en $160 el minuto, lo que equivale a $4.800 cada 30 minutos. Sin embargo, es importante destacar que a pesar de ser más costoso, las condiciones de estacionamiento son diferentes y se trata con un ente privado.

                                                                                                                                Read more!
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                                                                                                                                No ad for you

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                                                                                                                                Según la Terminal de Transporte de Bogotá, la entidad encargada de operar estas zonas pagas, inicialmente tenía presupuestado que la iniciativa alcanzaría una estabilidad económica luego de los primeros cuatro años, lo que quiere decir que hasta entonces el sistema funcionará a perdida.

                                                                                                                                No ad for you

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                                                                                                                                ¿Qué le hace falta a estos espacios?

                                                                                                                                No ad for you

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                                                                                                                                “El Distrito ha diseñado estas zonas de manera correcta, al menos en términos de operación, por supuesto hay revisar el modelo financiero, lo que quiere decir que a pesar de ser un servicio público, también se tiene que sostener y generara una serie de recursos, para revertirlos al área de movilidad”, indicó Stalin.

                                                                                                                                No ad for you

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                                                                                                                                Además, aclaró que una mayor pedagogía es lo le hace falta al modelo de las zonas de parqueo, para que tengan mayor éxito entre los ciudadanos. “No le ha llegado la información a un grueso de la población sobre los beneficios de parquear en vía y todavía se ven casos de mal parqueo. Lo que se necesita es hacer un mayor esfuerzo de publicidad, para que se convierta en un fenómeno masivo”

                                                                                                                                No ad for you

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                                                                                                                                Expertos concuerdan en que el sistema de zonas de parqueo pago representan una gran oportunidad a Bogotá y a sus ciudadanos. Sin embargo, es necesario que se trabajen en un modelo económico que aporte al la ciudad y verdaderamente contribuya al fondo de estabilización del sistema de transporte, de igual forma que los conductores se den la oportunidad de usar este servicio.

                                                                                                                                No ad for you

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