¿Por qué protestan los transportadores de escombros en Cali?

Este lunes 16 de septiembre, los conductores de volquetas de Cali que transportan escombros se reunieron con la Contraloría y la Personería, tras las protestas que realizaron en la alcaldía de la ciudad, luego de que les impidieron llevar los residuos a la escombrera de la 50.

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A esto se suma, la publicación de un informe de la Contraloría de Cali, en el que se hicieron hallazgos fiscales de un contrato para el transporte y disposición de residuos de construcción y demolición (RCD), a cargo de la Unidad Administrativa Especial de Servicios Públicos (UAESP), que generó temor entre los conductores de volquetas, quienes aseguraron que después de eso les cancelaron los contratos, por lo que protestaron pacíficamente en la alcaldía de Cali, en el Centro Administrativo Municipal (CAM).

El informe de la Contraloría señala que, aunque se pagó por el transporte de 13.501 toneladas de RCD, una revisión técnica determinó que los vehículos utilizados no tenían la capacidad para movilizar dicha cantidad de residuos. “En total, se habrían pagado 4.768 toneladas de más, lo que corresponde a un valor de $227.886.500″, según el informe. Estas inconsistencias habrían sido el resultado de una falta de supervisión adecuada, lo que pudo haber causado un detrimento patrimonial, indicó el ente de control.

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En la carta, los volqueteros explican que sus “vehículos, por sus condiciones de uso, en su mayoría son repotenciados. Modificamos nuestros ‘volcos’ para poder transportar más carga y viabilizar nuestra actividad económica. Lo que la tarjeta de propiedad de nuestros vehículos referencia como capacidad de carga no refleja la realidad de los mismos ni de los materiales que transportamos”.

Agregaron que no cuentan con los recursos necesarios para renovar su flota de vehículos.

Tras la reunión de este lunes, la Contraloría indicó que no coadministra ni toma este tipo de decisiones. “Simplemente revisamos el correcto manejo de los recursos públicos y esto no fue aclarado por la empresa pública”, refiriéndose a la irregularidad que hallaron en el contrato.

Sumado a esto, indicaron que habrá una nueva reunión el próximo jueves para verificar el número de toneladas que puede cargas cada vehículo. “No nos oponemos ni nos involucramos en la vinculación laboral en el servicio de disposición de residuos de construcción y demolición, es más, se ha creado un puente entre la administración y los volqueteros para hacer puente de mediación.”.

Este lunes 16 de septiembre, los conductores de volquetas de Cali que transportan escombros se reunieron con la Contraloría y la Personería, tras las protestas que realizaron en la alcaldía de la ciudad, luego de que les impidieron llevar los residuos a la escombrera de la 50.

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A esto se suma, la publicación de un informe de la Contraloría de Cali, en el que se hicieron hallazgos fiscales de un contrato para el transporte y disposición de residuos de construcción y demolición (RCD), a cargo de la Unidad Administrativa Especial de Servicios Públicos (UAESP), que generó temor entre los conductores de volquetas, quienes aseguraron que después de eso les cancelaron los contratos, por lo que protestaron pacíficamente en la alcaldía de Cali, en el Centro Administrativo Municipal (CAM).

El informe de la Contraloría señala que, aunque se pagó por el transporte de 13.501 toneladas de RCD, una revisión técnica determinó que los vehículos utilizados no tenían la capacidad para movilizar dicha cantidad de residuos. “En total, se habrían pagado 4.768 toneladas de más, lo que corresponde a un valor de $227.886.500″, según el informe. Estas inconsistencias habrían sido el resultado de una falta de supervisión adecuada, lo que pudo haber causado un detrimento patrimonial, indicó el ente de control.

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En la carta, los volqueteros explican que sus “vehículos, por sus condiciones de uso, en su mayoría son repotenciados. Modificamos nuestros ‘volcos’ para poder transportar más carga y viabilizar nuestra actividad económica. Lo que la tarjeta de propiedad de nuestros vehículos referencia como capacidad de carga no refleja la realidad de los mismos ni de los materiales que transportamos”.

Agregaron que no cuentan con los recursos necesarios para renovar su flota de vehículos.

Tras la reunión de este lunes, la Contraloría indicó que no coadministra ni toma este tipo de decisiones. “Simplemente revisamos el correcto manejo de los recursos públicos y esto no fue aclarado por la empresa pública”, refiriéndose a la irregularidad que hallaron en el contrato.

Sumado a esto, indicaron que habrá una nueva reunión el próximo jueves para verificar el número de toneladas que puede cargas cada vehículo. “No nos oponemos ni nos involucramos en la vinculación laboral en el servicio de disposición de residuos de construcción y demolición, es más, se ha creado un puente entre la administración y los volqueteros para hacer puente de mediación.”.