Lo que el plan de desarrollo propone para Chocó y los departamentos del Pacífico

Dentro del Plan Nacional de Desarrollo (PND), además del articulado, se encuentra el plan plurianual de inversiones, en el que se especifican los proyectos que se priorizarán en los próximos cuatro años por regiones y departamentos. En el caso de los que se encuentran sobre el Pacífico (Chocó, Cauca, Valle del Cauca y Nariño) se prioriza el dragado de los puertos, la remodelación y mejoramiento de centros de salud, así como se plantea la construcción de centros regionales agroindustriales de innovación y logística para productos agropecuarios y pesqueros.

Dentro del Plan Nacional de Desarrollo (PND), además del articulado, se encuentra el plan plurianual de inversiones, en el que se especifican los proyectos que se priorizarán en los próximos cuatro años por regiones y departamentos. En el caso de los que se encuentran sobre el Pacífico (Chocó, Cauca, Valle del Cauca y Nariño) se prioriza el dragado de los puertos, la remodelación y mejoramiento de centros de salud, así como se plantea la construcción de centros regionales agroindustriales de innovación y logística para productos agropecuarios y pesqueros.

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Son varias las propuestas regionales que destacan en esta zona. Por ejemplo, se plantea la reserva de áreas para minerales estratégicos y titulación colectiva de estas áreas, ase incluyen garantías para la conectividad y transformación digital, así como se habla de la construcción de “una marca territorial con enfoque de marketing para impulsar la participación ciudadana en la Región Pacífico”.

Dentro de los planes de transporte y movilidad está el dragado de los canales de acceso a los puertos de Buenaventura y Tumaco, el diseño y construcción de vías marítimas, terrestres y fluviales que mejoren la movilidad de pasajeros y carga en once municipios de la costa nariñense, y el mejoramiento, construcción y expansión de la infraestructura aeroportuaria en lugares como Nuquí, Bahía Solano, Pasto, Guapi, Tumaco e Ipiales.

En las zonas de frontera, se plantea el desarrollo económico y la construcción de la transversal del Pacífico Sur “Manuel Ortiz y Samora” Vía Tumaco (La Espriella - Nariño) Colombia - Río Mataje Ecuador - El remolino - Cauca Colombia. En lo relacionado con lo ambiental está el plan maestro de participación ambiental de las comunidades y la atención de los afectados por el fenómeno de la niña, mientras que en temas sociales se habla de reducir las desigualdades en salud de las comunidades negras del Biopacífico con enfoque de género y diversidad.

En los departamentos, se destacan las obras para convertir el puerto de Tumaco de aguas profundas y la ampliación de la pista del aeropuerto de Pasto. En el caso de Cauca, está la reubicación del municipio de Rosas y el reasentamiento de las víctimas de la ola invernal, el fortalecimiento del banco de tierras para viviendas VIS en Popayán, las escuelas artísticas para la paz y el Distrito de desarrollo agroindustrial de El Patía.

A esto se suma, la habilitación del tren de cercanías y la línea férrea de carga hasta Santander de Quilichao y Popayán y la construcción del parque tecnológico para el aprovechamiento de residuos. Por el Valle del Cauca está la implementación del tratamiento secundario de la PTAR Cañaveralejo y el aeropuerto de Buenaventura, mientras que en Chocó se destaca la conservación y descontaminación de los ríos San Juan y Río Atrato, el desarrollo forestal en la región del Abibe y el Darién, además del Transporte Naviero Sostenible del Chocó.

A continuación presentamos algunos de los principales proyectos por departamento: