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Nuevo derrumbe en la vía Panamericana: afectaciones y punto bloqueado

Invías ordenó el cierre del tramo Cano - Mojarras por riesgo de nuevos derrumbes.

20 de marzo de 2025 - 09:06 p. m.
Maquinaria de Invías mantiene el retiro de escombros en el kilómetro 41 tras el deslizamiento de 4.000 m3 de material.
Maquinaria de Invías mantiene el retiro de escombros en el kilómetro 41 tras el deslizamiento de 4.000 m3 de material.
Foto: Invías
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El Instituto Nacional de Vías (Invías) ordenó el cierre total del tramo Cano - Mojarras de la vía Panamericana, tras tres deslizamientos de piedra en una semana. El más reciente ocurrió en la mañana del 20 de marzo en el kilómetro 41. La medida se mantendrá hasta que especialistas evalúen la seguridad en la zona y remuevan los escombros. La ciudad de Pasto enfrenta desabastecimiento de gasolina, gas y productos básicos.

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Según la Resolución 00766 del 20 de marzo, Invías asignó al Consorcio Vías Sur la instalación de vallas y el control del tránsito. La Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía y el Ejército apoyarán el cierre.

“Con la visita de los especialistas se pudo notar que no hay daños en la calzada, sin embargo, se recomendó hacer estudios detallados para la estabilización de los taludes y las obras de contención”, informó el director general de Invías, Jhon Jairo González. Agregó que la maquinaria ya está en la zona removiendo 4.000 m3 de material.

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Pese a la crisis, el alcalde de Pasto, Nicolás Toro, aseguró que hay disponibilidad de gasolina por cuatro días gracias a la llegada de 400 mil galones desde Tumaco el 19 de marzo. “El Ministerio de Transporte autorizó el ingreso de insumos los lunes, miércoles y viernes por la vía de La Unión, mientras que los productos de Pasto saldrán los martes, jueves y sábados”, anunció.

La vía alterna Pasto - Buesaco - Higuerones está habilitada solo para vehículos livianos. El gobernador de Nariño, Luis Alfonso Escobar, y funcionarios de Invías inspeccionan su estado para garantizar el tránsito seguro.

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Juan Herrera(gfi1u)20 de marzo de 2025 - 09:17 p. m.
Viendo esos taludes casi verticales y sin ningun proceso de contención es un buen recordatorio de lo poco que hemos invertido en nuestras infraestructuras de transporte.

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