Sequía del río Putumayo tiene a Puerto Leguízamo sin combustible ni alimentos
El municipio mantendrá el racionamiento de energía por 12 horas hasta el miércoles 30 de octubre, pero si no llega la nueva carga de combustible podrían quedarse sin energía y sin agua.
Los habitantes de Puerto Leguízamo, en Putumayo, enfrentan un desabastecimiento de combustible debido a que por la sequía se ha reducido el cauce del río Putumayo, por el que normalmente llegan los alimentos, combustible y el gas para las viviendas y comercios.
Si bien es una temporada a la que se enfrentan cada año, la empresa Centrales Eléctricas de Nariño (Cedenar) no tomó las medidas preventivas necesarias para enfrentar la escasez de combustible en la temporada de sequía de 2024. Ante esto, el alcalde de Puerto Leguízamo, Luis Emilio Bustos, solicitó apoyo de la Armada Nacional para conseguir combustible temporalmente durante una semana, permitiendo que la electricidad funcione 12 horas al día. Pero, si el miércoles, 30 de octubre, no llega una nueva carga de combustible, el municipio podría quedarse sin energía y agua al día siguiente, ya que las bombas de agua dependen de la electricidad para su funcionamiento.
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Horacio Villareal, residente del municipio, relató a El Tiempo, que las embarcaciones de combustible ya están cargadas en Puerto Asís, pero no pueden llegar debido a la baja profundidad del río. Ante esta situación, algunos comerciantes han llevado combustible desde Puerto del Carmen, Ecuador, a cuatro horas en deslizador, pero un galón puede llegar a costar más de $40.000.
La comunidad le propuso que Cedenar almacene combustible en tanques de reserva, ya que cada año la disminución del caudal del río afecta el abastecimiento. El municipio consume aproximadamente 3.000 galones de ACPM al día y la embarcación de Cedenar, solo puede llevar entre 10.000 y 25.000 galones, que alcanza solamente para una semana.
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Además, han revisado la opción del transporte aéreo del combustible desde Puerto Asís hasta Caucayá en Leguízamo, pero el alto costo ha dificultado esta solución. Otra de las alternativas es el uso de la “ley de fronteras” para traer combustible por el Valle de Guamuez y San Miguel, pasando por el Lago Agrio en Ecuador y Puerto del Carmen, donde el río tiene un caudal más amplio.
Andrés Cancimance, representante a la cámara del departamento del Putumayo por el Pacto Histórico, expresó la situación que vivía el municipio e hizo la solicitud para atender la emergencia. “Hacemos un llamado para que el Ministerio de Minas y Energía ayude de manera inmediata a este poblado de nuestro departamento de Putumayo... Es urgente para evitar el apagón en Puerto Leguízamo, que el gobierno nacional atienda las solicitudes de su alcalde y sus ciudadanos”, afirmó.
Los habitantes de Puerto Leguízamo, en Putumayo, enfrentan un desabastecimiento de combustible debido a que por la sequía se ha reducido el cauce del río Putumayo, por el que normalmente llegan los alimentos, combustible y el gas para las viviendas y comercios.
Si bien es una temporada a la que se enfrentan cada año, la empresa Centrales Eléctricas de Nariño (Cedenar) no tomó las medidas preventivas necesarias para enfrentar la escasez de combustible en la temporada de sequía de 2024. Ante esto, el alcalde de Puerto Leguízamo, Luis Emilio Bustos, solicitó apoyo de la Armada Nacional para conseguir combustible temporalmente durante una semana, permitiendo que la electricidad funcione 12 horas al día. Pero, si el miércoles, 30 de octubre, no llega una nueva carga de combustible, el municipio podría quedarse sin energía y agua al día siguiente, ya que las bombas de agua dependen de la electricidad para su funcionamiento.
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Horacio Villareal, residente del municipio, relató a El Tiempo, que las embarcaciones de combustible ya están cargadas en Puerto Asís, pero no pueden llegar debido a la baja profundidad del río. Ante esta situación, algunos comerciantes han llevado combustible desde Puerto del Carmen, Ecuador, a cuatro horas en deslizador, pero un galón puede llegar a costar más de $40.000.
La comunidad le propuso que Cedenar almacene combustible en tanques de reserva, ya que cada año la disminución del caudal del río afecta el abastecimiento. El municipio consume aproximadamente 3.000 galones de ACPM al día y la embarcación de Cedenar, solo puede llevar entre 10.000 y 25.000 galones, que alcanza solamente para una semana.
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Además, han revisado la opción del transporte aéreo del combustible desde Puerto Asís hasta Caucayá en Leguízamo, pero el alto costo ha dificultado esta solución. Otra de las alternativas es el uso de la “ley de fronteras” para traer combustible por el Valle de Guamuez y San Miguel, pasando por el Lago Agrio en Ecuador y Puerto del Carmen, donde el río tiene un caudal más amplio.
Andrés Cancimance, representante a la cámara del departamento del Putumayo por el Pacto Histórico, expresó la situación que vivía el municipio e hizo la solicitud para atender la emergencia. “Hacemos un llamado para que el Ministerio de Minas y Energía ayude de manera inmediata a este poblado de nuestro departamento de Putumayo... Es urgente para evitar el apagón en Puerto Leguízamo, que el gobierno nacional atienda las solicitudes de su alcalde y sus ciudadanos”, afirmó.