Publicidad

Supertransporte formuló cargos por accidente que dejó ocho muertos en La Línea

La entidad investigará al centro de diagnóstico Tecnimas, que hizo la revisión técnico mecánica de la tractomula, que perdió los frenos y chocó contra al menos 15 vehículos.

16 de febrero de 2022 - 06:09 p. m.
Entre las víctimas se encuentran integrantes de dos familias, que se movilizaban en dos vehículos. También fallecieron dos niños.
Entre las víctimas se encuentran integrantes de dos familias, que se movilizaban en dos vehículos. También fallecieron dos niños.
Foto: Yeison García
Resume e infórmame rápido

Escucha este artículo

Audio generado con IA de Google

0:00

/

0:00

La Superintendencia de Transporte formuló pliego de cargos en contra del Centro de Diagnóstico Tecnimas S.A.S., la empresa que realizó la revisión técnico mecánica de la tractomula que provocó el grave accidente en el túnel Los Venados, en la vía La Línea, en el tramo que comunica a Calarcá con Cajamarca, y en el que murieron ocho personas y 36 más resultaron heridas.

Lea: ¿Quiénes fueron las víctimas mortales del accidente en La Línea?

Dentro de los argumentos para abrir la investigación, la Superintendencia señaló que en la revisión técnico mecánica de la tractomula solo se hizo la prueba de frenado en los ejes 2 y 3, pero no en el 1, así como la empresa omitió indicar en el Formato Uniforme de Resultados la profundidad de labrado de la llanta de repuesto.

“En niveles superiores, el principio de seguridad que resulta preponderante en todas las actividades relacionadas con el tránsito y transporte, y es una pena que sean estos lamentables siniestros los que, precisamente, nos permiten poner en evidencia que la legalidad es el único camino posible para que el sector funcione con altos estándares de eficiencia y seguridad”, dijo el Superintendente de Transporte, Wilmer Arley Salazar Arias.

Ante esto, la Dirección de Investigaciones de Tránsito y Transporte señala que hay méritos para iniciar el procedimiento sancionatorio por alterar los resultados obtenidos por el vehículo objeto de la Revisión Técnico-Mecánica y de Emisiones Contaminantes, la veracidad de la información reportada al Registro Único Nacional de Tránsito y poner en riesgo a las personas con la prestación de su servicio. Por esto mismo, compulsaron copias a la Fiscalía.

Le puede interesar: Se conoce video de momento previo al accidente en túnel de La Línea

En caso de ser hallados culpables, la empresa perdería la interconexión con el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) y se le suspendería la habilitación para operar, por lo que no podrían volver a prestar los servicios.

El accidente se presentó el pasado martes 4 de enero en el túnel Los Venados en la vía de La Línea, cuando el conductor de una tractomula perdió el control del vehículo y falló en su intento de hacerlo remolcar contra una de las barandas de la vía.

Al ingresar al túnel se encontró de frente con una serie de vehículos a los que les pasó por encima. De acuerdo con peritos de la Policía de Tránsito y Transporte la tractomula presentaba fallas en el sistema de frenos, entre las que se destaca una mala calibración.

Entre las víctimas mortales se encuentran cinco integrantes de una familia, entre ellas dos menores de edad, que vivían en Dosquebradas, Risaralda, así como tres personas más de otra familia, que se dirigía del Valle del Cauca para Bogotá.

Temas recomendados:

 

John(11688)24 de febrero de 2022 - 02:04 p. m.
Probar el sistema de Freno de Aire tan solo toma 1 minuto y lo debe hacer al menos una vez al dia, el mismo chofer desde su silla de manejo. No se necesita mecánico especializado. Por lo tanto yo presumo negligencia del chofer.
Eduardo(52171)16 de febrero de 2022 - 11:52 p. m.
Pónganle el ojo, mejor, a la escuela de conducción y a sus"estándares" de conducción.
República(29hta)16 de febrero de 2022 - 08:04 p. m.
No solo se debe investigar al centro de diagnóstico Tecnimás, deben investigar al dueño de la tractomula (¿No será cómplice y responsable del mal estado del vehículo?), al conductor de la tractomula (¿Conocía de antemano el mal estado de los frenos y aún así siguió conduciendo?) y claro, a los constructores del tramo y túnel (¿Dónde están las salidas de emergencia, reductores de velocidad?)
  • Eduardo(52171)16 de febrero de 2022 - 11:50 p. m.
    No es sano decir babosadas; las fallas en frenos en descensos pronunciados se debe al recalentamiento de bandas y campanas producidos por el abuso de un conductor inexperto.
Este portal es propiedad de Comunican S.A. y utiliza cookies. Si continúas navegando, consideramos que aceptas su uso, de acuerdo con esta  política.
Aceptar