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                                                                                                                                Gobierno no ha entregado los recursos de este año del Metro de la 80 en Medellín

                                                                                                                                El gobierno señaló que no cuenta con los recursos en un derecho de petición que instauró el concejal Alejandro de Bedout (Creemos).

                                                                                                                                La obra se adjudicó a s la Unión Temporal Metro de la 80 conformada por: CRRC (Hong Kong) Co. Limited, Mota – ENGIL Engenharia E Construcao S.A. Sucursal Colombia y Mota – ENGIL Colombia S.A.S.
                                                                                                                                Foto: Metro de Medellín
                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Lea: Encontraron el cuerpo de joven desaparecido en Mercaderes, Cauca

                                                                                                                                Al respecto, el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, aseguró que esto sería una muestra del odio del presidente Petro con la región. “Era un compromiso del Gobierno nacional con la región y ahora dicen que no tienen plata. La pregunta es:¿Por qué siguen castigando a Antioquia? ¿Por qué siguen castigando a Medellín? ¿Por qué tanto odio con la región?”.

                                                                                                                                Read more!
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                                                                                                                                Le puede interesar: Alcaldía de Cartagena podrá intervenir viviendas en riesgo en el Centro Histórico

                                                                                                                                Ante esto, el cabildante cuestionó las prioridades del gobierno, dado que a Bogotá sí se han hecho las asignaciones que le corresponden a las obras del metro de la ciudad. “Hay unas vigencias futuras, que fueron aprobadas por el Confis y por el Concejo Medellín. Medellín viene cumpliendo a cabalidad, la administración ha venido invirtiendo más de $130.000 millones, pero yo me pregunto ¿dónde está la obligación de la Nación?”, dio a El Colombiano el concejal.

                                                                                                                                Por su parte, el metro indicó que por el momento no tiene dificultades económicas, debido a que se pidió un crédito, pero requieren los recursos del Gobierno nacional, que corresponden al 70% de lo que costará la obra, para cubrir la deuda y tener flujo de caja.

                                                                                                                                El proyecto también enfrenta otros retos, debido a que tiene un déficit de $1,1 billones, que corresponden a $510.000 millones de desfase en la obra, mientras que el resto se requieren para las obras de un intercambiador vial que se debe construir.

                                                                                                                                La obra se adjudicó a s la Unión Temporal Metro de la 80 conformada por: CRRC (Hong Kong) Co. Limited, Mota – ENGIL Engenharia E Construcao S.A. Sucursal Colombia y Mota – ENGIL Colombia S.A.S.
                                                                                                                                Foto: Metro de Medellín
                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Lea: Encontraron el cuerpo de joven desaparecido en Mercaderes, Cauca

                                                                                                                                Al respecto, el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, aseguró que esto sería una muestra del odio del presidente Petro con la región. “Era un compromiso del Gobierno nacional con la región y ahora dicen que no tienen plata. La pregunta es:¿Por qué siguen castigando a Antioquia? ¿Por qué siguen castigando a Medellín? ¿Por qué tanto odio con la región?”.

                                                                                                                                Read more!
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                                                                                                                                Le puede interesar: Alcaldía de Cartagena podrá intervenir viviendas en riesgo en el Centro Histórico

                                                                                                                                Ante esto, el cabildante cuestionó las prioridades del gobierno, dado que a Bogotá sí se han hecho las asignaciones que le corresponden a las obras del metro de la ciudad. “Hay unas vigencias futuras, que fueron aprobadas por el Confis y por el Concejo Medellín. Medellín viene cumpliendo a cabalidad, la administración ha venido invirtiendo más de $130.000 millones, pero yo me pregunto ¿dónde está la obligación de la Nación?”, dio a El Colombiano el concejal.

                                                                                                                                Por su parte, el metro indicó que por el momento no tiene dificultades económicas, debido a que se pidió un crédito, pero requieren los recursos del Gobierno nacional, que corresponden al 70% de lo que costará la obra, para cubrir la deuda y tener flujo de caja.

                                                                                                                                El proyecto también enfrenta otros retos, debido a que tiene un déficit de $1,1 billones, que corresponden a $510.000 millones de desfase en la obra, mientras que el resto se requieren para las obras de un intercambiador vial que se debe construir.

                                                                                                                                Ver todas las noticias
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