Publicidad

Nueve años del colapso del Space en Medellín: lecciones para Continental Towers

El Espectador habló con el Departamento Administrativo de Gestión del Riesgo de Desastres (DAGRD) sobre el tratamiento que tuvieron los escombros y los impactos ambientales que este hecho que sucedió en 2013.

12 de octubre de 2022 - 03:59 p. m.
A la izquierda, el edificio Space. A la derecha, el Continental Towers, ambos construidos por la misma empresa, llamada CDO.
A la izquierda, el edificio Space. A la derecha, el Continental Towers, ambos construidos por la misma empresa, llamada CDO.
Foto: Cortesía
Resume e infórmame rápido

Escucha este artículo

Audio generado con IA de Google

0:00

/

0:00

Se cumplen nueve años de una tragedia que conmovió a Medellín. Se trata de la caída de la torre 6 del conjunto residencial Space, en el barrio El Poblado, que se desplomó durante la noche del 12 de octubre de 2013. Posteriormente se tomó la decisión de derribar el resto de edificios para prevenir nuevos desastres en la zona.

El Espectador habló con el Departamento Administrativo de Gestión del Riesgo de Desastres (DAGRD) sobre el tratamiento que tuvieron los escombros en aquella oportunidad y sobre los impactos ambientales que este hecho generó.

La historia comenzó a las 8:36 a.m. del viernes 11 de octubre del 2013, cuando entró una llamada a la línea única de emergencias del DAGRD: era una alerta que informaba del agrietamiento en la estructura del Space.

Casi media hora después, una tripulación del Cuerpo Oficial de Bomberos de Medellín llegó hasta el conjunto residencial para verificar el caso y decidir la evacuación de la torre 6. Sin embargo, no todas las personas alcanzaron a salir del edificio y 12 de ellas, entre residentes y rescatistas, perdieron la vida.

Lea también: Daniel Quintero dice que el municipio no tiene plata para pagar por Space.

Pero el Space cobra relevancia nuevamente no sólo por los 9 años que cumple la tragedia, sino por lo que sucede en estos días en el conjunto residencial Continental Towers, que fue evacuado poco después del desplome de Space, y que será demolido en pocos meses aunque no se conoce fecha exacta.

Los casos de ambas infraestructuras tienen asuntos en común: en primer lugar, fueron construidas por la misma compañía, llamada CDO, que fue liquidada luego del escándalo ocurrido en 2013. En segundo lugar, la firma que demolió el Space, llamada Atilla, también será la encargada de derribar a Continental. ¿Cómo fue su proceso?

Le podría interesar: Los detalles de la demolición del Continental Towers en Medellín.

Lea también: ¿Quién se encargará de la demolición de Continental Towers en Medellín?

¿Cómo fue la demolición del Space?

El DAGRD le dijo a El Espectador que la implosión fue ocasionada por explosivos con fuerza controlada de alta energía. “Se instalaron cargas controladas con micro-retardos en lugares, según diseño, con el fin de eliminar un número suficiente de apoyos de la estructura, lo cual provocó el desplome en la dirección deseada y una fragmentación adecuada de la edificación”, explicó la dependencia.

La implosión controlada buscó utilizar el menor número de explosivos posibles, con el máximo de eficiencia, para que fuera la gravedad misma la que ayudara al desplome de las torres.

¿Cuántas toneladas de escombros produjo Space?

Fueron 55 toneladas de acero o hierro, 400 kilos de aluminio y 100 kilo de cobre encauchetado los escombros que quedaron tras la implosión.

La maquinaria para tratarlos fuetipo retro oruga de cizalla, para garantizar la adecuada fragmentación de concretos y aceros”, dijo el DAGRD.

También hubo un plan de manejo ambiental, que se realizó mediante la identificación, evaluación y valoración de los posibles impactos, alteración del medio ambiente y los riesgos que se pudieran generar durante la implosión.

“Para ello, se utilizó material explosivo de alta tecnología, lo cual permitió la voladura controlada, y de buena calidad, y se redujo el impacto sobre el medio ambiente en asuntos como ruido, emisión de polvo y residuos sólidos”, continuó el DAGRD.

Tras la implosión, se produjo un polvo pesado durante siete minutos en un momento donde no había presencia de fuertes vientos para evitar su expansión. “Los materiales reciclables se clasificaron tanto en la fuente o lugar de los trabajos como en el botadero oficial, separando tanto los elementos de acero, aluminio y cobre. Para el control de emisiones atmosféricas se realizó un roce continuo con agua para evitar que las partículas más densas se suspendieran en la atmósfera”, puntualizó el DAGRD.

La alcaldía también afirma que el ruido generado no fue superior a los 110 decibeles, y que la implosión no generó gases.

Lea también: ¿Quién se encargará de la demolición de Continental Towers en Medellín?

El Tribunal de Antioquia falló en contra de Medellín por el Space

Cabe recordar que hace unos meses, este Tribunal confirmó que lo que pasó con el Space no fue únicamente culpa de la constructora CDO sino también del curador y de la misma Alcaldía de Medellín.

La suma de dinero que deberán asumir es de $30.891 millones, distribuida de la siguiente forma: el 25% corresponde a la administración municipal, mientras que el 75% restante estará a cargo de los representantes de la constructora y de los demás implicados.

Son $27.255 millones por la pérdida de 41 inmuebles; $3.000 millones por la pérdida de muebles y enseres; $581 millones por los cánones de arrendamiento de vivienda que han debido pagar los afectados; y $55 millones a favor de quienes allegaron contratos de arrendamiento por cánones dejados de percibir tras el desplome del edificio.

Le podría interesar: Condenan a Medellín y a constructora CDO por desplome de edificio Space en 2013.

¿Qué sigue para Continental?

En cuanto a Continental Towers, ahora que se conoce que la firma Atilla será la encargada de la demolición, están próximos a definirse los Planes de Manejo Ambiental, Social y mecanismos a utilizar. “Allí se conocerán detalles de los tipos de explosivos, técnica y demás datos necesarios para la demolición”, concluyó la Alcaldía de Medellín.

Se sabe que la implosión se haría desde la parte trasera de la urbanización, con el fin de evitar mayor daño en la infraestructura de Interclub, el edificio contiguo que permanece evacuado por su cercanía al Continental Towers.

Temas recomendados:

 

Sin comentarios aún. Suscribete e inicia la conversación
Este portal es propiedad de Comunican S.A. y utiliza cookies. Si continúas navegando, consideramos que aceptas su uso, de acuerdo con esta  política.
Aceptar