Transportadores de Medellín cesarían operaciones por alza en el precio del diésel
Voceros del sector se reunirán con el Ministerio de Transporte para exponer sus preocupaciones.
En medio de las discusiones que se han llevado entre los voceros de los transportadores del país y el gobierno nacional sobre un posible aumento del ACPM para el año 2024, el gremio del transporte público urbano de pasajeros de Medellín anunció que podrían cesar operaciones ante la crisis económica que afrontan.
Así lo dieron a conocer en un comunicado en el que explican que, de darse el aumento en el precio del combustible, los pasajes de bus en el área metropolitana del Valle de Aburrá podrían superar los $5.000.
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“Son más de 5.000 buses los que están bajo amenaza de parar operación por la crisis económica en el Valle de Aburrá. Esto afectaría a unos 7.500 conductores y causaría un impacto negativo en más de 20.000 personas en la subregión, que ya no se beneficiarían de los servicios del transporte público masivo”, indican en comunicado.
Por el momento, se conoce que sus voceros tendrán una reunión con el Ministerio de Transporte en Bogotá para expresar sus preocupaciones sobre la crisis económica que podrían afrontar y para escuchar posibles soluciones que proponga el Gobierno Nacional.
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Según cifras de este sector, antes de la pandemia del covid-19, diariamente transportaban a aproximadamente dos millones 100 mil personas, mientras que en lo que va corrido del año este promedio va en un millón 300 mil personas. Esto significa una reducción del 38% en la cantidad de pasajeros.
El pasado 28 de agosto de 2023 se presentaron manifestaciones por parte de los transportadores de carga a nivel nacional para protestar contra un posible aumento del ACPM. Ante esto, el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, y el presidente de la República, Gustavo Petro, respondieron que consideraban injustificadas las protestas, pues durante su año de gobierno el precio del combustible se ha mantenido en $9.065 por galón. Sin embargo, el pasado 5 de octubre se reavivó esta discusión por cuenta del alza anunciada por el Ministerio de Hacienda para el siguiente año.
Mesas de trabajo por el aumento del diésel a nivel nacional
El pasado miércoles 8 de noviembre, se realizó la primera reunión de la mesa técnica entre los representantes de las agremiaciones del sector de transporte de carga en el país y el Ministerio de Hacienda, en la que se discute el posible aumento en el precio del ACPM en febrero de 2024.
Por un lado, el Ministerio expone que la medida pretende cubrir parte del déficit de $21,4 billones que se presenta en el Fondo para la Estabilización del Precio de los Combustibles (FEPC). Por su lado, la Cámara Intergremial del Transporte, indica que es posible hacerle ajustes a la fórmula con la que se calcula el precio del combustible para evitar subir el ACPM, o que por lo menos el aumento sea mínimo.
El miércoles 22 de noviembre se espera una segunda reunión, de tres que se tienen programadas, para continuar con esta discusión de la que podría depender el costo de vida en el país.
En medio de las discusiones que se han llevado entre los voceros de los transportadores del país y el gobierno nacional sobre un posible aumento del ACPM para el año 2024, el gremio del transporte público urbano de pasajeros de Medellín anunció que podrían cesar operaciones ante la crisis económica que afrontan.
Así lo dieron a conocer en un comunicado en el que explican que, de darse el aumento en el precio del combustible, los pasajes de bus en el área metropolitana del Valle de Aburrá podrían superar los $5.000.
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“Son más de 5.000 buses los que están bajo amenaza de parar operación por la crisis económica en el Valle de Aburrá. Esto afectaría a unos 7.500 conductores y causaría un impacto negativo en más de 20.000 personas en la subregión, que ya no se beneficiarían de los servicios del transporte público masivo”, indican en comunicado.
Por el momento, se conoce que sus voceros tendrán una reunión con el Ministerio de Transporte en Bogotá para expresar sus preocupaciones sobre la crisis económica que podrían afrontar y para escuchar posibles soluciones que proponga el Gobierno Nacional.
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Según cifras de este sector, antes de la pandemia del covid-19, diariamente transportaban a aproximadamente dos millones 100 mil personas, mientras que en lo que va corrido del año este promedio va en un millón 300 mil personas. Esto significa una reducción del 38% en la cantidad de pasajeros.
El pasado 28 de agosto de 2023 se presentaron manifestaciones por parte de los transportadores de carga a nivel nacional para protestar contra un posible aumento del ACPM. Ante esto, el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, y el presidente de la República, Gustavo Petro, respondieron que consideraban injustificadas las protestas, pues durante su año de gobierno el precio del combustible se ha mantenido en $9.065 por galón. Sin embargo, el pasado 5 de octubre se reavivó esta discusión por cuenta del alza anunciada por el Ministerio de Hacienda para el siguiente año.
Mesas de trabajo por el aumento del diésel a nivel nacional
El pasado miércoles 8 de noviembre, se realizó la primera reunión de la mesa técnica entre los representantes de las agremiaciones del sector de transporte de carga en el país y el Ministerio de Hacienda, en la que se discute el posible aumento en el precio del ACPM en febrero de 2024.
Por un lado, el Ministerio expone que la medida pretende cubrir parte del déficit de $21,4 billones que se presenta en el Fondo para la Estabilización del Precio de los Combustibles (FEPC). Por su lado, la Cámara Intergremial del Transporte, indica que es posible hacerle ajustes a la fórmula con la que se calcula el precio del combustible para evitar subir el ACPM, o que por lo menos el aumento sea mínimo.
El miércoles 22 de noviembre se espera una segunda reunión, de tres que se tienen programadas, para continuar con esta discusión de la que podría depender el costo de vida en el país.