La mala hora del Movistar Team
La escuadra española, ampliamente ligada a la historia reciente del ciclismo colombiano, no es protagonista y tiene en juego su presencia en las carreras más importantes del mundo en 2023.
Hugo Santiago Caro
Lejos de las épocas donde el Movistar llegaba al Tour de Francia con dos o tres líderes dispuestos a pelear la clasificación general, hoy la escuadra que dirige el español Eusebio Unzue carece de protagonismo en el desarrollo del Tour de Francia. Una situación que se volvió habitual en las últimas temporadas y que podría, a un plazo no muy largo, costarle su permanencia en el máximo circuito del ciclismo mundial, el World Tour. El sistema de clasificación de esta categoría recoge los puntos hechos por los equipos por períodos de tres años.
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Lejos de las épocas donde el Movistar llegaba al Tour de Francia con dos o tres líderes dispuestos a pelear la clasificación general, hoy la escuadra que dirige el español Eusebio Unzue carece de protagonismo en el desarrollo del Tour de Francia. Una situación que se volvió habitual en las últimas temporadas y que podría, a un plazo no muy largo, costarle su permanencia en el máximo circuito del ciclismo mundial, el World Tour. El sistema de clasificación de esta categoría recoge los puntos hechos por los equipos por períodos de tres años.
El próximo corte se realizará para la siguiente temporada, por lo que la salida de protagonistas como Nairo Quintana, Mikel Landa, Richard Carapaz y Marc Soler, y el ocaso de la carrera de Alejandro Valverde, podrían poner al Movistar en la categoría Pro Team. “Entiendo que el sistema fue creado con buenas intenciones, pero no es justo. Necesitamos pensar cómo podemos hacerlo más meritorio, lógico, razonable, proporcional a la calidad de los corredores”, criticó Unzue en el portal Cycling News.
Justo o no, es un sistema que estará por lo menos en las próximas tres temporadas del ciclismo mundial, por lo que el veterano entrenador y su escuadra tendrán que comenzar a revertir su situación en las siguientes carreras para no estar en un riesgo directo. Un podio en la novena etapa de este Tour con Carlos Verona, el mismo que ganó una fracción en el Dauphiné, y la Vuelta a Cataluña de Iván Ramiro Sosa han sido los únicos triunfos del equipo en 2022.
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Para tener una referencia del promedio de puntos de los equipos, el Jumbo lidera la clasificación de los que más han ganado en el año con 31.566,67 puntos, mientras que el Uno-X es colero con 6.263,46. Hoy en día el Uno-X, el TotalEnergies, Israel - Premier Tech y Lotto Soudal están descendiento al Pro Team, pero muy de cerca están el Bike Exchange, el Movistar y el EF Education, que no tienen más de mil puntos de diferencia con los que están descendiendo en este momento. Esto, según las estadísticas que lleva a diario el periodista español Raúl Banqueri.
Un matrimonio fructífero
El capítulo más reciente del Movistar Team con Colombia tiene un sabor amargo y turbio para la afición nacional. La imagen de Miguel Ángel López bajándose fúrico de la bicicleta en la etapa 20 de la última Vuelta a España desató toda una batalla, donde el fuego cruzado fueron las palabras. Acusaciones de parte del ciclista boyacense y su círculo íntimo al equipo y viceversa, un espectáculo lamentable lejos de las carreteras que dejó la relación Colombia-Movistar Team en términos sensibles.
Sin embargo, no siempre fue así. Antes de esto, las disputas por el liderazgo del equipo en las grandes vueltas de Nairo Quintana con corredores como Mikel Landa y Alejandro Valverde dieron paso a un drama que, al igual que en el caso López, quedó registrado en la serie documental El día menos pensado, que retrata lo vivido dentro del equipo español desde 2020.
Hoy son Éiner Rubio e Iván Sosa los escarabajos que corren para Eusebio Unzue, director del equipo; sin embargo, por su plantilla pasaron Nairo Quintana, el más ganador de todos (un Giro de Italia y una Vuelta a España, entre otros títulos), Carlos Betancur, Dayer Quintana, Mauricio Soler, Wínner Anacona, Rigoberto Urán, Freddy González, entre otros.
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Incluso, por interés de Unzue, Movistar tuvo una filial del equipo funcionando en el país entre 2010 y 2017, con la idea de tener “los mejores corredores de América Latina y una sede en Colombia con una estructura europea, que era lo que había querido. Acepto la propuesta en 2010 y comenzamos a trabajar, a conformar el grupo y a echar a andar el proyecto con el apoyo de corredores de varios países”, contó a El Espectador Libardo Leyton, director deportivo del equipo mientras estuvo funcionando.
Al tiempo, la empresa de comunicaciones española sostuvo un equipo similar en Ecuador, que aún funciona con apoyo de otros patrocinadores. Unzue, afirma Leyton, es un conocedor del corredor colombiano desde mucho antes de que su equipo fuera patrocinado por Movistar. En el cierre de la carrera de Lucho Herrera, cuando el de Fusagasugá quemaba sus últimos cartuchos en 1992, le ganó la etapa nueve del Giro de Italia al todopoderoso Miguel Induraín, que ya había ganado el primero de sus cinco Tour de Francia consecutivos, además de ganar esa edición del Giro.
Unzue estaba allí, era el director del Reynolds-Banesto, equipo de Induraín y misma estructura que hoy pasa apuros. De esa etapa Abelardo Rondón y Samuel Samy Cabrera, recientemente fallecido, son algunos de los pedalistas que corrieron para Unzue, dando fe del vínculo del equipo y su director con nuestro país. Hoy, con el cupo en el World Tour en riesgo, Leyton concluye que no se debe dañar una relación de más de 30 años por lo ocurrido recientemente. “Por la versión que nos llega, entiendo la incomodidad de algunas personas con Eusebio, con alguna reacción a las decisiones que ha tenido que tomar. Finalmente, terminaron un vínculo laboral que no era posible sostener, entonces creo que es bueno muchas veces escuchar la otra versión”, asegura sobre el caso de Miguel Ángel López.
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