La Fórmula 1 regresó con victoria de Lando Norris en el Gran Premio de Australia

Lando Norris, piloto de McLaren, se consagró campeón del Gran Premio de Australia 2025.

Foto: Agencia EFE

La temporada 2025 de Fórmula 1 arranco este sábado con el Gran Premio de Australia, que estuvo marcado por la lluvia y el asfalto resbaloso. La victoria en el circuito de Albert Park se la quedó el piloto británico Lando Norris (McLaren), que también registró la vuelta más rápida.

El podio lo completaron el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), vigente campeón del mundo, y el británico George Russel (Mercedes), segundo y tercero, respectivamente. La carrera estuvo marcada por seis abandonos, todas causadas por trompos.

La lluvia fue protagonista en la previa de la jornada. Un fuerte aguacero obligó a la cancelación de la feature race de la Fórmula 2, en la que iba a tener acción el piloto colombiano Sebastián Montoya, y el asfalto quedó bastante mojado, razón por la cual los pilotos de la Gran Carpa arrancaron con neumáticos verdes.

Inicio accidentado

Para el arranque del Gran Premio de Australia ya no había precipitaciones, pero la pista quedó mojada, por lo que había un gran riesgo de resbalones. El inicio de la temporada fue accidentado. En la vuelta de formación, el francés Isack Hadjar (Racing Bulls) perdió el control de su auto y dañó su alerón trasero.

No fue el única abandono que hubo en el inicio, pues después de la largada hubo más situaciones similares. El australiano Jack Doohan (Alpine), otro de los debutantes, y el español Carlos Sainz (Williams), también se despidieron de la carrera de manera anticipada por las condiciones del asfalto.

Los McLaren, quienes partieron en las dos primeras posiciones, tuvieron que estar atentos a los ataques de Verstappen, quien se puso segundo tras la largada y cuidó la posición durante unas vueltas, pero se abrió demasiado en una curva y Piastri recuperó su lugar detrás de Norris.

La carrera en general fue tensa, con pocas oportunidades de adelantamiento y un riesgo de resbalones. Toda la parrilla utilizó neumáticos de lluvia intermedia. Verstappen se mostró incómodo con las circunstancias y de manera progresiva perdió distancia con los de adelante.

Día agridulce para McLaren

Piastri hizo la vuelta rápida y quedó a menos de un segundo de Norris, mientras Verstappen quedaba a más de 15 segundos de ellos. Sobre la vuelta 29, los dos rebasaron a los pilotos de Haas, Esteban Ocon y Oliver Bearman, que estaban rezagados en las últimas posiciones.

Sobre la vuelta 30 las órdenes de equipo fueron claras. Le pidieron al piloto australiano que no atacara el liderato de su compañero y que cuidaran el 1-2, lo cual implicaba un arranque ideal para la escudería británica, defensora de la corona del campeonato de constructores.

El GP de Australia 2025 fue un mal día para los pilotos españoles, no solo por el abandono de Sainz, sino porque Fernando Alonso (Aston Martin) fue víctima de un trompo y se golpeó con un borde. Esa situación supuso la entrada del safety car, lo que permitió que los demás integrantes de la grilla fueran a pits sin arriesgar.

Cuando volvió a ondear la bandera verde, la mayoría de los autos tenían neumáticos secos, algunos duros y otros intermedios, entre ellos los McLaren, que sufrieron para controlar sus autos. Norris y Piastri salieron de la pista. El primero volvió rápido pero el segundo terminó atascado en el césped.

A falta de 10 vueltas para el cierre, otros dos pilotos, ambos juveniles, fueron víctimas de las condiciones del asfalto y quedaron fuera. Primero se quedó afuera el brasileño Gabriel Bortoleto (Sauber) y después le ocurrió lo mismo al neozelandés Liam Lawson (Red Bull).

Norris pudo recuperar el liderato gracias a que no cometió grandes errores y también porque los demás pilotos tuvieron que entrar a los pits para poner neumáticos de lluvia. Supo sortear los obstáculos de la jornada y fue elegido como el piloto del día.

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