Video: luz verde para Óscar Tunjo, que arranca su temporada 2023 en Barcelona
El automovilista caleño comienza este fin de semana su participación en el European Le Mans Series como parte del equipo WTM by Rinaldi Racing. El Espectador conversó con él sobre sus objetivos para este año y las promesas del medio nacional.
Daniel Bello
Después de un par de meses de reunirse con patrocinadores y ajustar detalles mecánicos, por fin llegó la hora para Óscar Tunjo de arrancar de manera oficial su temporada en el automovilismo internacional. El piloto vallecaucano correrá el European Le Mans Series (ELMP), que arranca este fin de semana en Barcelona (España) y consiste en seis paradas de aquí a octubre, en las que se definirá quienes son los mejores del mundo en las carreras de prototipos.
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Después de un par de meses de reunirse con patrocinadores y ajustar detalles mecánicos, por fin llegó la hora para Óscar Tunjo de arrancar de manera oficial su temporada en el automovilismo internacional. El piloto vallecaucano correrá el European Le Mans Series (ELMP), que arranca este fin de semana en Barcelona (España) y consiste en seis paradas de aquí a octubre, en las que se definirá quienes son los mejores del mundo en las carreras de prototipos.
Se trata de la segunda edición de ELMP en la que Tunjo, pues el año anterior participó en dos rondas, logrando sus primeros puntos en la división. Al arrancar desde cero, la meta del colombiano es aprovechar cualquier espacio desde la primera vuelta en el Circuit de Barcelona-Catalunya y así comenzar el campeonato con el pie derecho. El 2022 fue de adaptación, este año es para meterse de lleno en la lucha por el título de su clase: los LMP3.
La pista de Barcelona tiene un sabor especial para él, pues es el escenario en que más se siente como local. “Siempre tengo mucho apoyo colombiano, entonces me encanta correr ahí porque hay gente que va con la bandera y comparte conmigo”. Las otras pistas que le hacen ilusión son la siempre complicada SPA (Bélgica) y la tradicional Le Mans.
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Los Le Mans Prototypes 3, o LMP3, son una variación de los prototipos Le Mans (parecidos a los monoplazas de la Fórmula 1) pero con techo y diseñados para carreras de larga duración. Tunjo corre en un Duqueine M30 - D08 para el equipo alemán WTM by Rinaldi Racing. Allí es compañero de los también germanos Torsten Kratz y Leonard Weiss.
“Para mí es poder optar a estar luchando el campeonato, yo diría que es un reto muy importante porque creo que tengo un gran equipo, tengo también unos buenos Compañeros y vamos a luchar contra los mejores en esa categoría, entonces queremos dar lo mejor de todos”, palpita el colombiano en la previa de su debut.
En este certamen hay dos clases. Óscar es el único que participa en la de LPM3, mientras que en LMP2 hay tres colombianos más. Una de ellos es Tatiana Calderón, que ha participado en varias ediciones y es compañera del estadounidense Rob Hodes y el guatemalteco Ian Rodríguez. El legendario Juan Pablo Montoya también hace parte de la grilla y junto a él están su hijo Sebastián —que también compite en Fórmula 3— y el sueco Henrik Hedman.
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El ELMS no es el único evento para Tunjo en el calendario automovilístico de 2023, pues hará parte de la Prototype Cup Germany, que celebra este año su segunda edición. El vallecaucano participó el año pasado y terminó en la sexta posición. Este certamen tendrá luz verde el próximo fin de semana.
A nivel Colombia, Óscar se mantiene con una ambición fuerte y busca defender su título como vigente campeón de las tres y las seis horas de Bogotá. “Hay una connotación muy importante y es que el Autódromo de Tocancipá fue reasfaltado en un 75%, entonces hay una gran posibilidad que podemos intentar mejorar el tiempo que logré en 2014″, anticipa el piloto vallecaucano.
Este 2023 será un año de mucho movimiento para Tunjo. Con ilusión y cabeza fría, ansía mejorar sus números del año pasado y sumar un trofeo a sus vitrinas. Resta muy poco para que vea la luz verde que dará por inaugurada su temporada.
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