Acciones de Avianca han caído 45 % en la última semana
La aerolínea busca superar el proceso de reorganización y financiamiento al que los llevó las restricciones por el COVID-19.
Las acciones de Avianca Holdings S.A. han caído un 45 % en la última semana, a medida que la aerolínea prepara un plan de salida de quiebra que probablemente borrará todo valor de las acciones.
La aerolínea acudió al proceso de Capítulo 11 del Código de Bancarrota en Estados Unidos hace más de un año, debido a la pandemia y las prohibiciones de viaje. Su plan de reorganización fue aprobado en agosto de este año por la junta directiva.
Cuando Avianca anunció que se acogería fue enfática en que esta decisión no indicaba que estaba en quiebra, pero sí tenía dificultades financieras para pagar sus obligaciones y encontró en el mecanismo un camino para reorganizar sus pasivos, reestructurar sus deudas, replantearse algunos contratos y cumplirles a sus acreedores sin dejar de operar.
En contexto: El plan de Avianca para demostrar solvencia
Según los datos compilados por Bloomberg, la aerolínea cayó un 6 % en las operaciones de Bogotá el lunes, extendiendo las pérdidas por quinto día. Las acciones cotizaban alrededor de 119 pesos (unos US$0,03).
Un juez de Estados Unidos considerará la propuesta de salida de la aerolínea vía el Capítulo 11, que probablemente implica convertir algunos de sus préstamos de quiebra en acciones de una sociedad holding reorganizada, según un documento regulatorio.
La audiencia ante el Tribunal de Nueva York, que considerará la aprobación del plan de reorganización, está programada para el 14 de septiembre.
Bajo el plan del Capítulo 11, el valor de las acciones de la empresa se reduciría a cero, debido a la disminución del patrimonio atribuible a los pasivos de los deudores con terceros y acreedores, así como la inyección de capital por parte de nuevos inversionistas de conformidad con el plan del Capítulo 11, según el documento.
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La aerolínea acudió al proceso de Capítulo 11 del Código de Bancarrota en Estados Unidos hace más de un año, debido a la pandemia y las prohibiciones de viaje. Su plan de reorganización fue aprobado en agosto de este año por la junta directiva.
Cuando Avianca anunció que se acogería fue enfática en que esta decisión no indicaba que estaba en quiebra, pero sí tenía dificultades financieras para pagar sus obligaciones y encontró en el mecanismo un camino para reorganizar sus pasivos, reestructurar sus deudas, replantearse algunos contratos y cumplirles a sus acreedores sin dejar de operar.
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Un juez de Estados Unidos considerará la propuesta de salida de la aerolínea vía el Capítulo 11, que probablemente implica convertir algunos de sus préstamos de quiebra en acciones de una sociedad holding reorganizada, según un documento regulatorio.
La audiencia ante el Tribunal de Nueva York, que considerará la aprobación del plan de reorganización, está programada para el 14 de septiembre.
Bajo el plan del Capítulo 11, el valor de las acciones de la empresa se reduciría a cero, debido a la disminución del patrimonio atribuible a los pasivos de los deudores con terceros y acreedores, así como la inyección de capital por parte de nuevos inversionistas de conformidad con el plan del Capítulo 11, según el documento.
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