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                                                                                                                                  Adjudican obras para terminación del Túnel de La Línea

                                                                                                                                  El consorcio ganador presentó una propuesta por $224.407 millones, señaló el Invias en un comunicado de prensa.

                                                                                                                                  Redacción Economía.

                                                                                                                                  El Consorcio La Línea (conformado por Conconcreto y CSS) será el encargado de ejecutar el 12% de las obras con las que se terminará la construcción del Túnel de La Línea y Segunda Calzada Calarcá-Cajamarca.

                                                                                                                                  El Ministerio de Transporte, a través del Instituto Nacional de Vías (Invias), anunció que el consorcio ganador presentó una propuesta por $224.407 millones.En un comunicado de prensa, el director de la entidad , Carlos García Montes confirmó que el Consorcio La Línea fue elegido a través de proceso SA-DO-GTL-013-2017.

                                                                                                                                  Ahora el compromiso de los nuevos encargados, será terminar el restante de las obras en un plazo de no más de un año. Sin embargo, varios han sido los detractores de dicho tiempo pues agumentan que cuentan con un agenda apretada. No obstante, Invias se muestra optimista frente a esto y plenea que no haya más prorrogas. 

                                                                                                                                  Read more!

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                                                                                                                                  El proyecto había sido adjudicado en 2008 y debía estar listo siete años después. Según reveló en su momento el Invias, por falta de propuestas para terminar el 12% de los trabajos, fue declarada desierta la licitación para ultimar las obras.

                                                                                                                                   García, por su parte,  había explicado que era será necesario abrir una nueva licitación para dar con un contratista que se le mida a terminar el 12% de los trabajos que permitirán finalizar las obras, así como la segunda calzada Calarcá-Cajamarca. 

                                                                                                                                  El Consorcio La Línea (conformado por Conconcreto y CSS) será el encargado de ejecutar el 12% de las obras con las que se terminará la construcción del Túnel de La Línea y Segunda Calzada Calarcá-Cajamarca.

                                                                                                                                  El Ministerio de Transporte, a través del Instituto Nacional de Vías (Invias), anunció que el consorcio ganador presentó una propuesta por $224.407 millones.En un comunicado de prensa, el director de la entidad , Carlos García Montes confirmó que el Consorcio La Línea fue elegido a través de proceso SA-DO-GTL-013-2017.

                                                                                                                                  Ahora el compromiso de los nuevos encargados, será terminar el restante de las obras en un plazo de no más de un año. Sin embargo, varios han sido los detractores de dicho tiempo pues agumentan que cuentan con un agenda apretada. No obstante, Invias se muestra optimista frente a esto y plenea que no haya más prorrogas. 

                                                                                                                                  Read more!

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                                                                                                                                  El proyecto había sido adjudicado en 2008 y debía estar listo siete años después. Según reveló en su momento el Invias, por falta de propuestas para terminar el 12% de los trabajos, fue declarada desierta la licitación para ultimar las obras.

                                                                                                                                   García, por su parte,  había explicado que era será necesario abrir una nueva licitación para dar con un contratista que se le mida a terminar el 12% de los trabajos que permitirán finalizar las obras, así como la segunda calzada Calarcá-Cajamarca. 

                                                                                                                                  Por Redacción Economía.

                                                                                                                                  Ver todas las noticias
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