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La Asociación Nacional de Agencias de Viajes y Turismo (Anato) ve con preocupación el comportamiento que puede tener este sector de la economía en 2023, pues el cambio de año viene acompañado de varios indicadores que pueden indicar una interpretación no tan favorable.
El primero es la eliminación de un beneficio que eximía a los tiquetes aéreos del pago del 14 % del IVA, por lo que el tributo que hacían los viajeros por este concepto era de tan solo el 5 %. Esta reducción se implementó en el gobierno de Iván Duque, tras el impacto de la pandemia, y como un estímulo para fomentar el turismo. Gustavo Petro no amplió la vigencia de este beneficio y desde el primero de enero el IVA de los tiquetes aéreos pasó del 5 % al 19 %.
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Solo por poner un ejemplo, si antes una persona pagaba $200.000 por un tiquete con destino nacional, desde el primero de enero ese tiquete subió $28.000.
Sumado a lo anterior, los servicios turísticos también perdieron su exención del IVA, por lo que desde el primero de enero se les volvió a cobrar el 19 % correspondiente a este tributo.
Todos estos alivios aportaron a que la industria de los viajes comenzara a registrar importantes crecimientos en los últimos años, lo que se suma a las promociones y capacitación de personal que realizó el sector para aumentar su atractivo al público.
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A la pérdida de los beneficios que brindó el Gobierno Nacional se suma el comportamiento que ha registrado la inflación en este sector, pues el Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE) registró un incremento del 28 % en los precios del transporte de pasajeros y equipaje en avión, así como del 14 % en los paquetes turísticos.
“Hemos trabajado por la recuperación de las empresas, por dinamizar el turismo y eso nos ha dejado muy buenos resultados. Sin embargo, iniciamos 2023 con un escenario desfavorable, que sin duda dificultará continuar con el ritmo que veníamos teniendo y es por ello que se requiere un espaldarazo adicional que nos ayude a seguir recuperándonos”, señaló Paula Cortés Calle, presidente ejecutiva de Anato.
El gremio explicó que se intentó alargar estos beneficios mediante la reforma tributaria que radicó el Ministerio de Hacienda el año pasado. Sin embargo, no fue posible, por lo que arrancan un 2023 con precios elevados y con la incertidumbre de si lograrán, o no, seguir cautivando a los viajeros para seguir registrando aumentos en sus cifras.
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