ANI inició audiencias públicas para el corredor férreo La Dorada-Chiriguaná
Esta APP impulsará la estrategia intermodal del Gobierno para disminuir en 20 % los costos logísticos de transporte de carga. La reactivación férrea del corredor será de $3,4 billones.
La Asociación Público-Privada para el corredor férreo La Dorada-Chiriguaná, de 526 km, comenzará 12 audiencias de socialización en los municipios aledaños a la red férrea que conecta el centro del país con el Caribe.
Esta iniciativa estará liderada por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la Financiera Nacional de Desarrollo (FDN) con el objetivo de dar a conocer el alcance del proyecto, los beneficios y la etapa actual. Asimismo, será un diálogo compartido con los asistentes, quienes brindarán las opiniones, observaciones, inquietudes, dudas y recomendaciones.
Los municipios son Barrancabermeja, Puente Sogamoso, La Dorada, Puerto Triunfo, Puerto Berrío, Puerto Parra, San Alberto, Gamarra, Pailitas y Chiriguaná.
Esta APP impulsará la estrategia intermodal del Gobierno para disminuir en 20 % los costos logísticos de transporte de carga, a la vez que se complementa con los modos carretero, aeroportuario, fluvial y portuario.
En diciembre de 2024, la ANI espera adjudicar el proyecto durante diez años. En esta etapa, la empresa ganadora se encargará de rehabilitar la vía férrea, construir un edificio administrativo, un centro de control, dos talleres para el mantenimiento de los trenes y un centro de transferencia de carga.
La reactivación de este corredor permitirá movilizar 2,8 millones de toneladas anuales en el corredor. En 2023, logró cerca de 182.000 toneladas, y en 2022, 90.000.
Además, se espera que disminuya 37.000 toneladas de CO₂ al año y se beneficien 400.000 de los 25 municipios de cinco departamentos que comparten el corredor férreo.
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La Asociación Público-Privada para el corredor férreo La Dorada-Chiriguaná, de 526 km, comenzará 12 audiencias de socialización en los municipios aledaños a la red férrea que conecta el centro del país con el Caribe.
Esta iniciativa estará liderada por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la Financiera Nacional de Desarrollo (FDN) con el objetivo de dar a conocer el alcance del proyecto, los beneficios y la etapa actual. Asimismo, será un diálogo compartido con los asistentes, quienes brindarán las opiniones, observaciones, inquietudes, dudas y recomendaciones.
Los municipios son Barrancabermeja, Puente Sogamoso, La Dorada, Puerto Triunfo, Puerto Berrío, Puerto Parra, San Alberto, Gamarra, Pailitas y Chiriguaná.
Esta APP impulsará la estrategia intermodal del Gobierno para disminuir en 20 % los costos logísticos de transporte de carga, a la vez que se complementa con los modos carretero, aeroportuario, fluvial y portuario.
En diciembre de 2024, la ANI espera adjudicar el proyecto durante diez años. En esta etapa, la empresa ganadora se encargará de rehabilitar la vía férrea, construir un edificio administrativo, un centro de control, dos talleres para el mantenimiento de los trenes y un centro de transferencia de carga.
La reactivación de este corredor permitirá movilizar 2,8 millones de toneladas anuales en el corredor. En 2023, logró cerca de 182.000 toneladas, y en 2022, 90.000.
Además, se espera que disminuya 37.000 toneladas de CO₂ al año y se beneficien 400.000 de los 25 municipios de cinco departamentos que comparten el corredor férreo.
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