Asignarán $260.000 millones para renovación de parque automotor de carga

El Ministerio de Transporte informó que asignará $260.000 millones para el programa de modernización del parque automotor de carga en 2019. Los recursos formarían parte de un fondo que se propone en el Plan Nacional de Desarrollo, en el artículo 221, y que tiene como fin “financiar el nuevo programa de modernización”.

El nuevo programa, que aún está siendo estructurado, consistirá en una serie de incentivos económicos y tributarios para la desintegración de los vehículos antiguos y su renovación.

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“Con la creación de este fondo garantizaremos la destinación específica de los recursos, ampliando la posibilidad de conseguir nuevas fuentes que garanticen la continuidad del programa de modernización”, afirmó el viceministro de Transporte, Juan Camilo Ostos.

Los recursos anunciados para el fondo provienen del saldo de recursos “pendientes por ejecutar del programa de renovación establecido en el CONPES 3759 de 2013”. También se espera alimentarlo con “recursos provenientes del pago efectuado por los interesados dentro del proceso de normalización y otras fuentes de financiamiento definidas por el Ministerio de Transporte”, dijo el viceministro.

Según la cartera de Transporte, la propuesta en Plan de Desarrollo se sumaría a la exención total de IVA para propietarios que quieran renovar entre 1 y 2 vehículos de más de 20 años, previa desintegración, beneficio aprobado en la Ley de Financiamiento.

El Ministerio agregó que los recursos del llamado Fondo Nacional de Modernización del Parque Automotor de Carga “serán administrados por una Fiducia y funcionará bajo la dependencia, orientación y coordinación del Ministerio de Transporte”.

Incorporar “tecnologías más limpias y eficientes, que brinden una mayor productividad y menores emisiones” es, según la jefe de la cartera, Ángela Orozco, uno de los objetivos del programa. La ministra ha adelantado que el proceso de chatarrización se hará en solo tres pasos y sin necesidad de intermediarios. La meta es que con estos incentivos se llegue a desintegrar al menos 10.000 vehículos cada año.

El Ministerio de Transporte informó que asignará $260.000 millones para el programa de modernización del parque automotor de carga en 2019. Los recursos formarían parte de un fondo que se propone en el Plan Nacional de Desarrollo, en el artículo 221, y que tiene como fin “financiar el nuevo programa de modernización”.

El nuevo programa, que aún está siendo estructurado, consistirá en una serie de incentivos económicos y tributarios para la desintegración de los vehículos antiguos y su renovación.

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“Con la creación de este fondo garantizaremos la destinación específica de los recursos, ampliando la posibilidad de conseguir nuevas fuentes que garanticen la continuidad del programa de modernización”, afirmó el viceministro de Transporte, Juan Camilo Ostos.

Los recursos anunciados para el fondo provienen del saldo de recursos “pendientes por ejecutar del programa de renovación establecido en el CONPES 3759 de 2013”. También se espera alimentarlo con “recursos provenientes del pago efectuado por los interesados dentro del proceso de normalización y otras fuentes de financiamiento definidas por el Ministerio de Transporte”, dijo el viceministro.

Según la cartera de Transporte, la propuesta en Plan de Desarrollo se sumaría a la exención total de IVA para propietarios que quieran renovar entre 1 y 2 vehículos de más de 20 años, previa desintegración, beneficio aprobado en la Ley de Financiamiento.

El Ministerio agregó que los recursos del llamado Fondo Nacional de Modernización del Parque Automotor de Carga “serán administrados por una Fiducia y funcionará bajo la dependencia, orientación y coordinación del Ministerio de Transporte”.

Incorporar “tecnologías más limpias y eficientes, que brinden una mayor productividad y menores emisiones” es, según la jefe de la cartera, Ángela Orozco, uno de los objetivos del programa. La ministra ha adelantado que el proceso de chatarrización se hará en solo tres pasos y sin necesidad de intermediarios. La meta es que con estos incentivos se llegue a desintegrar al menos 10.000 vehículos cada año.