Cierran la vía al Llano por manifestaciones y logran extraer camión accidentado
De acuerdo con Fedetranscarga, los camiones que actualmente deben viajar de Bogotá a Villavicencio están tardando hasta 16 horas en llegar a su destino. Esto se sabe.
Este viernes, desde las 11 de la mañana, cerraron la vía al Llano tras las manifestaciones en el K53+000 y en el K58+600 por parte de la comunidad de Monterredondo por las afectaciones en el corredor. Por tal motivo, no se ha dado cumplimiento a los horarios de apertura de los diferentes puntos de control de la vía.
Lea también: Las pérdidas por el cierre del túnel Quebrada Blanca en la vía al Llano
Por otro lado, los Bomberos de Guayabetal, Coviandina y SOS Contingencias, finalizaron las labores de extracción del vehículo siniestrado al interior del túnel Quebrada Blanca desde el pasado 26 de diciembre. Así las cosas, Coviandina informó que “se dará inicio a las labores de limpieza del mismo por parte de la concesionaria”.
La empresa transportadora dueña del tractocamión dispuso de dos grúas y dos camabajas, las cuales ingresaron al túnel Quebrada Blanca para retirar el vehículo siniestrado, el cual transportaba nafta (combustible altamente inflamable) al momento del accidente. Según explicó Arnulfo Cuervo, vicepresidente de Fedetranscarga, el operativo tardaría entre tres y cuatro horas.
Retirar los restos del tractocamión accidentado y los escombros que se produjeron tras la explosión es un paso fundamental para que las autoridades inicien las labores de reparación del túnel, que podrían tardar más de tres meses.
Vale la pena mencionar que mientras avanzaba el retiro del tractocamión, la comunidad de Guayabetal bloqueó el paso en el corredor que conecta a Bogotá y Villavicencio, por lo que la apertura de la vía al Llano todavía es incierta.
Fedetranscarga retiró el camión tras más de cinco horas
Tras una reunión llevada a cabo el pasado jueves, se decidió que Fedetranscarga retirará el vehículo siniestrado, cumpliendo con todos los protocolos de seguridad y recomendaciones del operador de la vía. La operación se llevaría a cabo este viernes 12 de enero, de acuerdo a lo indicado por la ANI.
La ANI también explicó que, con relación a la obligación relacionada con el retiro, movilización o manejo de la carga que lleven los vehículos siniestrados, “es responsabilidad del transportador realizar todas las gestiones que le permitan el retiro o embarque de las cargas, de acuerdo con las exigencias propias de su naturaleza, dando cumplimiento a las medidas de seguridad vial y la normatividad ambiental”.
En un comunicado publicado en la noche del jueves, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la concesión a cargo de la vía Bogotá Villavicencio, Coviandina, informaron que Fedetranscarga será la encargada del retiro del vehículo volcado al interior del túnel de Quebrada Blanca. El anuncio no sentó bien en el gremio.
“Lo único que se ha hecho por parte de Coviandina y de la ANI es delegar responsabilidades que les corresponden a ellos a particulares, como nosotros los transportadores, y eso nos preocupa enormemente por las afectaciones que esto puede llegar a ocasionar”, señaló Arnulfo Cuervo, vicepresidente de Fedetranscarga, en una declaración a medios de comunicación.
Según la ANI, el túnel falso 1 y el túnel 1 del tramo vial, conocidos como los túneles de Quebrada Blanca, resultaron seriamente afectados por el incendio que se produjo como consecuencia del accidente del vehículo de carga pesada que transportada nafta, material altamente explosivo y de alto poder de combustión.
La longitud de afectación corresponde a aproximadamente 80 metros del túnel falso y a 320 metros del Túnel 1, incluyendo no solamente los elementos eléctricos, de iluminación y de ITS (Sistemas Inteligentes de Transporte), sino también afectaciones en el componente estructural.
Las afectaciones
De acuerdo con el directivo de Fedetranscarga, los camiones que actualmente deben viajar de Bogotá a Villavicencio están tardando hasta 16 horas en llegar a su destino. Cuervo agregó que los transportadores están asumiendo hasta un 30 % en sobrecostos. “Por supuesto, los consumidores y productores se están viendo afectados”, aseveró el vicepresidente del gremio.
Así mismo, Cuervo indicó que el cierre del túnel de Quebrada Blanca causó la cancelación la feria Expomaloka, “que le produce al departamento del Meta $150.000 millones”, dijo.
El vicepresidente de Fedetranscarga cerró su balance indicando que las afectaciones no podrán contabilizarse hasta que se normalice la vía al Llano, algo que podría tardar más allá de los tres meses estimados inicialmente.
“Lo cierto es que, de acuerdo a lo que indicaron los señores de la concesión (Coviandina) y la ANI, la normalización de la vía no se va a dar en alrededor de tres meses, como inicialmente se había dicho, sino que puede ser muchísimo más. A la fecha, ni siquiera se ha estudiado cuáles son las afectaciones por cuenta del no retiro del vehículo”, puntualizó el directivo gremial.
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Este viernes, desde las 11 de la mañana, cerraron la vía al Llano tras las manifestaciones en el K53+000 y en el K58+600 por parte de la comunidad de Monterredondo por las afectaciones en el corredor. Por tal motivo, no se ha dado cumplimiento a los horarios de apertura de los diferentes puntos de control de la vía.
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Por otro lado, los Bomberos de Guayabetal, Coviandina y SOS Contingencias, finalizaron las labores de extracción del vehículo siniestrado al interior del túnel Quebrada Blanca desde el pasado 26 de diciembre. Así las cosas, Coviandina informó que “se dará inicio a las labores de limpieza del mismo por parte de la concesionaria”.
La empresa transportadora dueña del tractocamión dispuso de dos grúas y dos camabajas, las cuales ingresaron al túnel Quebrada Blanca para retirar el vehículo siniestrado, el cual transportaba nafta (combustible altamente inflamable) al momento del accidente. Según explicó Arnulfo Cuervo, vicepresidente de Fedetranscarga, el operativo tardaría entre tres y cuatro horas.
Retirar los restos del tractocamión accidentado y los escombros que se produjeron tras la explosión es un paso fundamental para que las autoridades inicien las labores de reparación del túnel, que podrían tardar más de tres meses.
Vale la pena mencionar que mientras avanzaba el retiro del tractocamión, la comunidad de Guayabetal bloqueó el paso en el corredor que conecta a Bogotá y Villavicencio, por lo que la apertura de la vía al Llano todavía es incierta.
Fedetranscarga retiró el camión tras más de cinco horas
Tras una reunión llevada a cabo el pasado jueves, se decidió que Fedetranscarga retirará el vehículo siniestrado, cumpliendo con todos los protocolos de seguridad y recomendaciones del operador de la vía. La operación se llevaría a cabo este viernes 12 de enero, de acuerdo a lo indicado por la ANI.
La ANI también explicó que, con relación a la obligación relacionada con el retiro, movilización o manejo de la carga que lleven los vehículos siniestrados, “es responsabilidad del transportador realizar todas las gestiones que le permitan el retiro o embarque de las cargas, de acuerdo con las exigencias propias de su naturaleza, dando cumplimiento a las medidas de seguridad vial y la normatividad ambiental”.
En un comunicado publicado en la noche del jueves, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la concesión a cargo de la vía Bogotá Villavicencio, Coviandina, informaron que Fedetranscarga será la encargada del retiro del vehículo volcado al interior del túnel de Quebrada Blanca. El anuncio no sentó bien en el gremio.
“Lo único que se ha hecho por parte de Coviandina y de la ANI es delegar responsabilidades que les corresponden a ellos a particulares, como nosotros los transportadores, y eso nos preocupa enormemente por las afectaciones que esto puede llegar a ocasionar”, señaló Arnulfo Cuervo, vicepresidente de Fedetranscarga, en una declaración a medios de comunicación.
Según la ANI, el túnel falso 1 y el túnel 1 del tramo vial, conocidos como los túneles de Quebrada Blanca, resultaron seriamente afectados por el incendio que se produjo como consecuencia del accidente del vehículo de carga pesada que transportada nafta, material altamente explosivo y de alto poder de combustión.
La longitud de afectación corresponde a aproximadamente 80 metros del túnel falso y a 320 metros del Túnel 1, incluyendo no solamente los elementos eléctricos, de iluminación y de ITS (Sistemas Inteligentes de Transporte), sino también afectaciones en el componente estructural.
Las afectaciones
De acuerdo con el directivo de Fedetranscarga, los camiones que actualmente deben viajar de Bogotá a Villavicencio están tardando hasta 16 horas en llegar a su destino. Cuervo agregó que los transportadores están asumiendo hasta un 30 % en sobrecostos. “Por supuesto, los consumidores y productores se están viendo afectados”, aseveró el vicepresidente del gremio.
Así mismo, Cuervo indicó que el cierre del túnel de Quebrada Blanca causó la cancelación la feria Expomaloka, “que le produce al departamento del Meta $150.000 millones”, dijo.
El vicepresidente de Fedetranscarga cerró su balance indicando que las afectaciones no podrán contabilizarse hasta que se normalice la vía al Llano, algo que podría tardar más allá de los tres meses estimados inicialmente.
“Lo cierto es que, de acuerdo a lo que indicaron los señores de la concesión (Coviandina) y la ANI, la normalización de la vía no se va a dar en alrededor de tres meses, como inicialmente se había dicho, sino que puede ser muchísimo más. A la fecha, ni siquiera se ha estudiado cuáles son las afectaciones por cuenta del no retiro del vehículo”, puntualizó el directivo gremial.
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