Construcción de carreteras regionales: ¿cuánto han avanzado en un año y medio?
El gobierno ha comprometido 75% de los recursos destinados a vías terciarias en 2024. ¿Cuánto se ha logrado y qué desafíos persisten en la infraestructura rural?
El programa Caminos Comunitarios, lanzado en 2023, mostró avances en la rehabilitación de vías rurales y veredales en diversas regiones. Según el Ministerio de Transporte, durante el primer año, se firmaron 1.035 convenios con una inversión de $233.000 millones, que permitieron intervenir 1.585 kilómetros de vías veredales. A la fecha, 650 proyectos han sido completados, alcanzando un avance ponderado del 76%, mientras el resto sigue en ejecución.
Este programa tiene impacto en 521 municipios distribuidos en 29 departamentos, y para 2024 se asignaron recursos adicionales por $469.648 millones, con el fin de continuar mejorando y manteniendo vías regionales. Hasta la fecha, se han suscrito 1.039 convenios, de los 1.100 programados para este año.
Participación de comunidades afrodescendientes
Una de las novedades más destacadas del programa es la incorporación de comunidades Negras, Afrocolombianas, Raizales y Palenqueras en los proyectos. En 2023, se firmaron los primeros contratos con estas comunidades, por un valor de $102.000 millones, de acuerdo con cifras del Mintransporte. Este esfuerzo está destinado a mejorar 96 kilómetros de vías terciarias en 20 municipios de 14 departamentos, con el objetivo de fortalecer la conectividad y el desarrollo local.
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¿Cómo van las vías secundarias?
El Instituto Nacional de Vías (Invías) ha desarrollado el programa Colombia Avanza, que agrupa los principales proyectos de la red vial secundaria dentro del Plan Plurianual de Inversiones. Hasta la fecha, se han adjudicado contratos para el mejoramiento y mantenimiento de la vía Matuya – San Cristóbal, en Bolívar, y la rehabilitación del corredor Mompox - Pinillos. Además, continúan los estudios y diseños de otros proyectos de infraestructura vial.
El Invías también continúa con los programas Colombia Rural, Conectar Territorios, y Concluir y Concluir, los cuales buscan mejorar la transitabilidad en zonas rurales y están respaldados por vigencias futuras hasta el 2030.
Proyectos de infraestructura en la Alta Guajira
En cumplimiento de la Sentencia T-302 de 2017 de la Corte Constitucional, el gobierno destinó $105.000 millones para obras en la Alta Guajira, a partir de la vigencia 2023. Estas obras buscan mejorar la conectividad en esta región, que históricamente ha enfrentado dificultades de movilidad.
Vía Bogotá-Villavicencio tendrá una nueva inversión adicional
La ANI añadió $10.000 millones al convenio con el Instituto Nacional de Vías (Invías) para atender puntos críticos en la vía Bogotá – Villavicencio, también conocida como “vía al Llano”. Este convenio, que ahora se extiende hasta diciembre de 2025, cuenta con un total de $40.000 millones aportados por la ANI.
Los fondos se destinarán a resolver problemas en cuatro sitios específicos del corredor vial que conecta el centro del país con la Región de la Orinoquía.
Entre los puntos críticos que se están atendiendo, se encuentra el PR 56+900, donde se estabiliza un talud y se ha habilitado un carril en los túneles de Quebrada Blanca. En el sector Abasticos (PR 20+700), se realizarán obras de protección debido a la socavación del río Negro. Además, en el sector del restaurante ‘La Petite’ (PR 48+060), se están ajustando los diseños para recuperar la calzada afectada. Finalmente, en el sector Quebrada Estaquecá (Km 46+120), se llevan a cabo obras de mitigación para recuperar el cauce del río Negro.
El Gobierno Nacional, a través de Invías y ANI, busca mejorar la transitabilidad y seguridad en la vía Bogotá – Villavicencio. Estas intervenciones no solo facilitan el tránsito, sino que también reafirman el compromiso del gobierno con las comunidades afectadas, asegurando un transporte más seguro y eficiente en esta importante ruta.
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Recursos para la infraestructura vial a futuro
El gobierno sigue comprometido con la mejora de la infraestructura vial a largo plazo. En total, para el año 2024, se ha destinado una inversión de $1,85 billones para la atención de vías terciarias, a través de los programas Caminos Comunitarios de la Paz Total, Colombia Avanza, y otros proyectos. Del presupuesto asignado para el mantenimiento de vías regionales en 2024, que asciende a $710.779 millones, ya se ha comprometido el 75% de los recursos hasta el 27 de septiembre de 2024.
Estas inversiones se enmarcan en el Plan Nacional de Desarrollo 2022-2026, que contempla la intervención de 33.102 kilómetros de vías terciarias en todo el país.
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El programa Caminos Comunitarios, lanzado en 2023, mostró avances en la rehabilitación de vías rurales y veredales en diversas regiones. Según el Ministerio de Transporte, durante el primer año, se firmaron 1.035 convenios con una inversión de $233.000 millones, que permitieron intervenir 1.585 kilómetros de vías veredales. A la fecha, 650 proyectos han sido completados, alcanzando un avance ponderado del 76%, mientras el resto sigue en ejecución.
Este programa tiene impacto en 521 municipios distribuidos en 29 departamentos, y para 2024 se asignaron recursos adicionales por $469.648 millones, con el fin de continuar mejorando y manteniendo vías regionales. Hasta la fecha, se han suscrito 1.039 convenios, de los 1.100 programados para este año.
Participación de comunidades afrodescendientes
Una de las novedades más destacadas del programa es la incorporación de comunidades Negras, Afrocolombianas, Raizales y Palenqueras en los proyectos. En 2023, se firmaron los primeros contratos con estas comunidades, por un valor de $102.000 millones, de acuerdo con cifras del Mintransporte. Este esfuerzo está destinado a mejorar 96 kilómetros de vías terciarias en 20 municipios de 14 departamentos, con el objetivo de fortalecer la conectividad y el desarrollo local.
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¿Cómo van las vías secundarias?
El Instituto Nacional de Vías (Invías) ha desarrollado el programa Colombia Avanza, que agrupa los principales proyectos de la red vial secundaria dentro del Plan Plurianual de Inversiones. Hasta la fecha, se han adjudicado contratos para el mejoramiento y mantenimiento de la vía Matuya – San Cristóbal, en Bolívar, y la rehabilitación del corredor Mompox - Pinillos. Además, continúan los estudios y diseños de otros proyectos de infraestructura vial.
El Invías también continúa con los programas Colombia Rural, Conectar Territorios, y Concluir y Concluir, los cuales buscan mejorar la transitabilidad en zonas rurales y están respaldados por vigencias futuras hasta el 2030.
Proyectos de infraestructura en la Alta Guajira
En cumplimiento de la Sentencia T-302 de 2017 de la Corte Constitucional, el gobierno destinó $105.000 millones para obras en la Alta Guajira, a partir de la vigencia 2023. Estas obras buscan mejorar la conectividad en esta región, que históricamente ha enfrentado dificultades de movilidad.
Vía Bogotá-Villavicencio tendrá una nueva inversión adicional
La ANI añadió $10.000 millones al convenio con el Instituto Nacional de Vías (Invías) para atender puntos críticos en la vía Bogotá – Villavicencio, también conocida como “vía al Llano”. Este convenio, que ahora se extiende hasta diciembre de 2025, cuenta con un total de $40.000 millones aportados por la ANI.
Los fondos se destinarán a resolver problemas en cuatro sitios específicos del corredor vial que conecta el centro del país con la Región de la Orinoquía.
Entre los puntos críticos que se están atendiendo, se encuentra el PR 56+900, donde se estabiliza un talud y se ha habilitado un carril en los túneles de Quebrada Blanca. En el sector Abasticos (PR 20+700), se realizarán obras de protección debido a la socavación del río Negro. Además, en el sector del restaurante ‘La Petite’ (PR 48+060), se están ajustando los diseños para recuperar la calzada afectada. Finalmente, en el sector Quebrada Estaquecá (Km 46+120), se llevan a cabo obras de mitigación para recuperar el cauce del río Negro.
El Gobierno Nacional, a través de Invías y ANI, busca mejorar la transitabilidad y seguridad en la vía Bogotá – Villavicencio. Estas intervenciones no solo facilitan el tránsito, sino que también reafirman el compromiso del gobierno con las comunidades afectadas, asegurando un transporte más seguro y eficiente en esta importante ruta.
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Recursos para la infraestructura vial a futuro
El gobierno sigue comprometido con la mejora de la infraestructura vial a largo plazo. En total, para el año 2024, se ha destinado una inversión de $1,85 billones para la atención de vías terciarias, a través de los programas Caminos Comunitarios de la Paz Total, Colombia Avanza, y otros proyectos. Del presupuesto asignado para el mantenimiento de vías regionales en 2024, que asciende a $710.779 millones, ya se ha comprometido el 75% de los recursos hasta el 27 de septiembre de 2024.
Estas inversiones se enmarcan en el Plan Nacional de Desarrollo 2022-2026, que contempla la intervención de 33.102 kilómetros de vías terciarias en todo el país.
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