El Instituto Nacional de Vías (Invías) y la Banca de Desarrollo Territorial (Findeter), destinan $600.000 millones para la convocatoria de interventoría de tres proyectos viales que beneficiarán al departamento de Magdalena, el Eje Cafetero y la región de La Mojana. Este proceso busca seleccionar a una entidad o profesional que supervisará y controlará la ejecución de obras viales, lo que brindaría una garantía en el desarrollo del proyecto conforme a los diseños, normativas y estándares establecidos.
El primer proyecto, ubicado en Magdalena, corresponde al corredor vial Plato-Tenerife-Pedraza-Salamina-Guaimaro-Palermo, contará con inversión de $22.040 millones para la interventoría y con $198.356 millones para la ejecución de la obra. Esta obra tiene por objetivo fortalecer la competitividad y reducir los tiempos de desplazamiento.
El segundo, en el Eje Cafetero, es la construcción de la calzada entre Montenegro y Quimbaya, que incluye el mantenimiento del corredor vial, ya que comunica a Armenia con el norte del Valle, mientras sirve de vía alterna para llegar Pereira. La vía requiere una inversión de $23.608 millones para interventoría y $212.475 millones para la ejecución de la obra. Este proyecto mejoraría el comercio y el turismo de la región, que se ha visto afectado por el exceso de capacidad vehicular y el estado regular de la vía.
El último proyecto, ubicado en Sucre, es la construcción de la vía el Cauchal-Sucre o Transversal de La Mojana, la cual necesita un impulso en la inversión $16.095 millones para la interventoría y $144.000 para la ejecución de la obra.
El trío de proyectos tendrá cierre de postulaciones hasta el 31 de mayo de 2024. El objetivo, según Findeter, es promover el cierre de brechas regionales y reducir costos y gastos de transporte para lograr la reactivación económica.
Sin embargo, todavía hay espacio para la revisión de estudios y diseños de algunas obras por parte del Invías.
13 obras de infraestructura en consultoría
El Invías destinó más de $62.600 millones en 10 contratos de consultoría para cumplir con los estudios y diseños requeridos en 13 obras de infraestructura. Entre los proyectos se encuentra:
- La vía Manizales-Mariquita, con las variantes de Fresno y Padua.
- El corredor sostenible Ánimas-Nuquí, en el Chocó.
- La variante de Soatá, en Boyacá.
- La variante de Ocaña y la variante El Zulia, en Norte de Santander.
- La Transversal del Cusiana, en Boyacá.
En cuanto a los avances marítimo y fluvial destacan:
- El dragado de profundización del canal de acceso al puerto de Buenaventura.
- Las obras de protección en el río San Juan, entre el Chocó y el Valle del Cauca.
- La construcción del Embarcadero Regional del Pacífico para cabotaje.
Para cumplir las necesidades inmediatas, el Invías ejecuta un contrato de Fábrica de Diseños y Estudios 2.0, en que incluye los muelles en Barbacoas y Magüí Payán, en Nariño; Timbiquí, en Cauca, y Curucú, en Vaupés.
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