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Derrumbes provocan nuevos cierres en la vía al Llano

Las fuertes lluvias provocaron afectaciones en al menos cinco puntos de la vía. El municipio de Guayabetal es una de las zonas más afectadas.

17 de agosto de 2021 - 03:45 p. m.
El punto más complicado de la vía al Llano en los últimos meses ha sido el km 58. El mismo punto del derrumbe de 2018.
El punto más complicado de la vía al Llano en los últimos meses ha sido el km 58. El mismo punto del derrumbe de 2018.
Foto: Harold Rodríguez
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Una vez más se presentan cierres en la vía al Llano. Debido a las fuertes lluvias que se han registrado en las últimas horas, la concesionaria Coviandes informó que se han producido una serie de derrumbes en cinco puntos de la vía.

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Las afectaciones se presentan en:

  • Kilómetro 58, donde se presenta cierre preventivo y se realizan labores de limpieza (de piedras y tierra) por los derrumbes.
  • Kilómetro 44,6 donde se realizan labores de limpieza.
  • Kilómetro 56,6 donde se registran piedras pequeñas en la calzada.
  • Kilómetro 25,6 y 24,6 paso alterno por caída de árbol (movilidad local).
  • Kilómetro 66 en donde se llevan labores de limpieza.

El punto más complicado de la vía al Llano en los últimos meses ha sido el km 58, en la entrada a Guayabetal. De hecho, este martes se conocieron imágenes de cómo las lluvias provocaron fuertes afectaciones a este municipio, llevando incluso a la evacuación de algunos habitantes.

Se estima que en la vía al Llano hay más de 100 puntos críticos que suelen ser epicentros de derrumbes y otros tipo de afectaciones.

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Eduardo Sáenz Rovner(7668)18 de agosto de 2021 - 01:11 p. m.
Y el hampón Sarmiento Angulo ahí...
Marcelo(36224)18 de agosto de 2021 - 09:24 a. m.
Llevo 40 anios escuchando lo mismo sobre la tal"carretera al llano"y el mismo tiempo escuchando el mismo cuento sobre"el canal de acceso al tal puerto de Barranquilla".Ya se que Duque y su jefe y todos los diarios colombianos dirán que,es culpa del"castrichavismo"la enorme corrupción de esas dos obras,no se podrá saber cuánto dinero han invertido en ellas en estas 4 décadas?
Julio(4143)17 de agosto de 2021 - 06:12 p. m.
No estoy seguro, pero creo que esa vía la empezó a construir Luis Carlos Sarmiento Angulo cuando estaba joven, mismo tiempo que lleva cobrando el peaje más costoso de Colombia, con sus empresitas parásitas de el Estado. Para mí será de ingrata recordación como su colega Carlos Ardila Lulle, por haberle hecho más daño a Colombia que los que sabemos.
hugo(70179)17 de agosto de 2021 - 05:32 p. m.
La zona de la cordillera oriental es inestable. e insisten con otro puente Chirajara...
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