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                                                                                                                                El A320 de Airbus, el avión de la clase media

                                                                                                                                Es uno de los preferidos por las aerolíneas de vuelos domésticos y bajo costo del país, las cuales han tenido un crecimiento del 24 % en el último año, el más alto de la industria.

                                                                                                                                Juan David Moreno Barreto

                                                                                                                                La flota de los A320 tiene contabilizadas más de 196 millones de horas de vuelo y más de 107 millones de ciclos de vuelo desde su entrada en servicio. / Archivo particular
                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Este negocio, que llegó a Colombia hace una década, se caracteriza por tener alta frecuencia, recorridos cortos y tarifas cómodas. Además cuenta con una clase única (sin diferenciación) y los pasajeros pueden acceder a servicios mínimos adicionales o no hacerlo en absoluto. Para que sea más rentable, las aerolíneas de bajo costo han requerido, principalmente, aviones de un pasillo que cumplan con sus exigencias.

                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Read more!

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                                                                                                                                Según datos recopilados por la compañía, el crecimiento de las aerolíneas de bajo costo —así como la demanda de este tipo de aviones— es impulsado por un segmento de la sociedad: la clase media. Según la OCDE, las personas que pertenecen a este grupo gastan entre US$10 y US$100 al día. En 2005, América Latina tenía 243 millones de personas con nivel de ingresos medios, mientras que en 2015 eran 329 millones. El futuro parece igual de promisorio: se calcula que para 2025 sean 420 millones de personas en este segmento poblacional.

                                                                                                                                Las compañías fabricantes y las aerolíneas advirtieron que allí había una demanda potencial que está dispuesta a sacrificar servicios adicionales a cambio de precios cómodos. En Colombia, según cálculos de Planeación Nacional, la clase media representa el 30,5 % de la población y va en aumento. Las aerolíneas y los fabricantes de aviones tienen la certidumbre de que su crecimiento fortalecerá el negocio.

                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Read more!

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                                                                                                                                *Invitación de Airbus.

                                                                                                                                No ad for you

                                                                                                                                 

                                                                                                                                La flota de los A320 tiene contabilizadas más de 196 millones de horas de vuelo y más de 107 millones de ciclos de vuelo desde su entrada en servicio. / Archivo particular
                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Este negocio, que llegó a Colombia hace una década, se caracteriza por tener alta frecuencia, recorridos cortos y tarifas cómodas. Además cuenta con una clase única (sin diferenciación) y los pasajeros pueden acceder a servicios mínimos adicionales o no hacerlo en absoluto. Para que sea más rentable, las aerolíneas de bajo costo han requerido, principalmente, aviones de un pasillo que cumplan con sus exigencias.

                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Read more!

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                                                                                                                                Según datos recopilados por la compañía, el crecimiento de las aerolíneas de bajo costo —así como la demanda de este tipo de aviones— es impulsado por un segmento de la sociedad: la clase media. Según la OCDE, las personas que pertenecen a este grupo gastan entre US$10 y US$100 al día. En 2005, América Latina tenía 243 millones de personas con nivel de ingresos medios, mientras que en 2015 eran 329 millones. El futuro parece igual de promisorio: se calcula que para 2025 sean 420 millones de personas en este segmento poblacional.

                                                                                                                                Las compañías fabricantes y las aerolíneas advirtieron que allí había una demanda potencial que está dispuesta a sacrificar servicios adicionales a cambio de precios cómodos. En Colombia, según cálculos de Planeación Nacional, la clase media representa el 30,5 % de la población y va en aumento. Las aerolíneas y los fabricantes de aviones tienen la certidumbre de que su crecimiento fortalecerá el negocio.

                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Read more!

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                                                                                                                                *Invitación de Airbus.

                                                                                                                                No ad for you

                                                                                                                                 

                                                                                                                                Por Juan David Moreno Barreto

                                                                                                                                Temas recomendados:

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