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                                                                                                                                Contenido Patrocinado
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                                                                                                                                El año en infraestuctura: construir, construir, construir

                                                                                                                                En 2023 se espera que el programa 4G supere el 80 % de finalización. A la par hay un reto enorme en términos de vías terciarias, que impactan directamente la Colombia profunda y actividades claves en la agenda del Gobierno, como el agro. Así se ve el nuevo año en infraestructura.

                                                                                                                                Juan Martín Caicedo Ferrer *

                                                                                                                                Los empleos en la construcción y el sector del acero podría reducirse como resultado de los bloqueos en medio del Paro Nacional.
                                                                                                                                Foto: getty
                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Alcaldes y gobernadores: la recta final

                                                                                                                                En 2023, las administraciones locales entrarán en la recta final. Será, entonces, un año que obligará a los alcaldes y gobernadores del país a meter el acelerador a fondo para que las obras, contenidas en sus planes de desarrollo, puedan finalizar dentro de los tiempos estimados y con los estándares de calidad presupuestados.

                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Read more!

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                                                                                                                                En el caso de Barranquilla, se destaca la ejecución de obras como el Ecoparque, el Tren Turístico, el Bosque Urbano Miramar, la Fábrica de la Cultura y la recuperación de mercados públicos, además de la optimización del Caño de la Auyama.

                                                                                                                                Concesiones 4G: la etapa definitiva

                                                                                                                                Actualmente, la ejecución del programa 4G reporta índices cercanos al 70 %. Allí vale subrayar que seis proyectos han finalizado la etapa de construcción: Girardot-Honda-Puerto Salgar, Puerta de Hierro-Cruz del Viso, Pacífico 2, Cartagena-Barranquilla (Circunvalar de la Prosperidad), Vías del Nus y Autopistas Mar 1.

                                                                                                                                Lea también: Así va la entrega y ejecución de las vías 4G

                                                                                                                                Para 2023 se esperan avances superiores al 85 % y, en total, 20 proyectos se encontrarán en etapa de operación y mantenimiento. El buen ritmo del programa 4G es muestra fehaciente del compromiso de los concesionarios con el país.

                                                                                                                                Las 5G: un arranque esperado

                                                                                                                                Dentro del denominado programa de concesiones 5G, o del Bicentenario, se han adjudicado a la fecha seis proyectos viales: Malla Vial del Valle, ALO Sur, Accesos Norte de Bogotá Fase II, Puerto Salgar-Barrancabermeja, Barrancabermeja-San Roque y Buga-Buenaventura. Cabe anotar que estas obras intervendrán más de 1.000 kilómetros y su inversión será de $9,4 billones. Durante 2023 se espera que los primeros proyectos adjudicados arranquen su etapa de construcción y los demás adelanten las actividades enmarcadas en la etapa de preconstrucción.

                                                                                                                                Read more!
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                                                                                                                                No ad for you

                                                                                                                                Por otro lado, el gremio celebra la reciente adjudicación de la megaobra fluvial del Canal del Dique, una iniciativa fundamental para la conectividad y el desarrollo de los 19 municipios beneficiados con el proyecto. Es, sin duda, una de las apuestas más ambiciosas de los últimos años, no en vano su inversión será de $3,25 billones. Sus alcances son desafiantes: pretende operar, mantener y darle manejo ambiental a un total de 115,5 kilómetros fluviales entre Calamar y la bahía de Cartagena.

                                                                                                                                Aeropuertos

                                                                                                                                En materia aeroportuaria, la idea es dejar adjudicadas las iniciativas correspondientes al mejoramiento de las terminales Rafael Núñez, de Cartagena, y Gustavo Rojas, de San Andrés, así como los aeropuertos del Sur Occidente y el campo de vuelo de El Dorado. Habría que agregar la adjudicación del nuevo aeropuerto de Bayunca, en Cartagena.

                                                                                                                                No ad for you

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                                                                                                                                Trenes

                                                                                                                                Por el lado férreo, resulta primordial la adjudicación del corredor La Dorada-Chiriguaná, piedra angular para el desarrollo de la estrategia de intermodalismo en el país, entre otras, por el impacto en términos logísticos y de transporte de carga y de pasajeros.

                                                                                                                                No ad for you

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                                                                                                                                Desarrollo e intervención de las vías terciarias

                                                                                                                                Hoy por hoy, la red vial rural está compuesta por más de 142 kilómetros, de los cuales más del 80 % están a cargo de entes territoriales y 19 % en manos del Invías (más de 27.500 km).

                                                                                                                                No ad for you

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                                                                                                                                El Gobierno y sus desafíos

                                                                                                                                Demos, finalmente, una rápida mirada a otros asuntos que también estarán en los primeros renglones de la agenda del sector: la adaptación al cambio climático, el fortalecimiento al proceso de la planeación de la intermodalidad y el fomento de la competitividad mediante el desarrollo de proyectos estratégicos, como Cúcuta-Ocaña, la antigua vía La Prosperidad, la Transversal del Cusiana, la vía Puerto Gaitán-Puerto Carreño, entre otros.

                                                                                                                                No ad for you

                                                                                                                                * Presidente ejecutivo de la Cámara Colombiana de la Infraestructura.

                                                                                                                                Los empleos en la construcción y el sector del acero podría reducirse como resultado de los bloqueos en medio del Paro Nacional.
                                                                                                                                Foto: getty
                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Alcaldes y gobernadores: la recta final

                                                                                                                                En 2023, las administraciones locales entrarán en la recta final. Será, entonces, un año que obligará a los alcaldes y gobernadores del país a meter el acelerador a fondo para que las obras, contenidas en sus planes de desarrollo, puedan finalizar dentro de los tiempos estimados y con los estándares de calidad presupuestados.

                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Read more!

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                                                                                                                                En el caso de Barranquilla, se destaca la ejecución de obras como el Ecoparque, el Tren Turístico, el Bosque Urbano Miramar, la Fábrica de la Cultura y la recuperación de mercados públicos, además de la optimización del Caño de la Auyama.

                                                                                                                                Concesiones 4G: la etapa definitiva

                                                                                                                                Actualmente, la ejecución del programa 4G reporta índices cercanos al 70 %. Allí vale subrayar que seis proyectos han finalizado la etapa de construcción: Girardot-Honda-Puerto Salgar, Puerta de Hierro-Cruz del Viso, Pacífico 2, Cartagena-Barranquilla (Circunvalar de la Prosperidad), Vías del Nus y Autopistas Mar 1.

                                                                                                                                Lea también: Así va la entrega y ejecución de las vías 4G

                                                                                                                                Para 2023 se esperan avances superiores al 85 % y, en total, 20 proyectos se encontrarán en etapa de operación y mantenimiento. El buen ritmo del programa 4G es muestra fehaciente del compromiso de los concesionarios con el país.

                                                                                                                                Las 5G: un arranque esperado

                                                                                                                                Dentro del denominado programa de concesiones 5G, o del Bicentenario, se han adjudicado a la fecha seis proyectos viales: Malla Vial del Valle, ALO Sur, Accesos Norte de Bogotá Fase II, Puerto Salgar-Barrancabermeja, Barrancabermeja-San Roque y Buga-Buenaventura. Cabe anotar que estas obras intervendrán más de 1.000 kilómetros y su inversión será de $9,4 billones. Durante 2023 se espera que los primeros proyectos adjudicados arranquen su etapa de construcción y los demás adelanten las actividades enmarcadas en la etapa de preconstrucción.

                                                                                                                                Read more!
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                                                                                                                                Lea también: Infraestructura más sostenible, la promesa de la quinta generación de concesiones

                                                                                                                                No ad for you

                                                                                                                                Por otro lado, el gremio celebra la reciente adjudicación de la megaobra fluvial del Canal del Dique, una iniciativa fundamental para la conectividad y el desarrollo de los 19 municipios beneficiados con el proyecto. Es, sin duda, una de las apuestas más ambiciosas de los últimos años, no en vano su inversión será de $3,25 billones. Sus alcances son desafiantes: pretende operar, mantener y darle manejo ambiental a un total de 115,5 kilómetros fluviales entre Calamar y la bahía de Cartagena.

                                                                                                                                Aeropuertos

                                                                                                                                En materia aeroportuaria, la idea es dejar adjudicadas las iniciativas correspondientes al mejoramiento de las terminales Rafael Núñez, de Cartagena, y Gustavo Rojas, de San Andrés, así como los aeropuertos del Sur Occidente y el campo de vuelo de El Dorado. Habría que agregar la adjudicación del nuevo aeropuerto de Bayunca, en Cartagena.

                                                                                                                                No ad for you

                                                                                                                                Lea también: ¿Qué viene para los aeropuertos de Colombia en el Gobierno Petro?

                                                                                                                                Trenes

                                                                                                                                Por el lado férreo, resulta primordial la adjudicación del corredor La Dorada-Chiriguaná, piedra angular para el desarrollo de la estrategia de intermodalismo en el país, entre otras, por el impacto en términos logísticos y de transporte de carga y de pasajeros.

                                                                                                                                No ad for you

                                                                                                                                Por último, 2023 será un año crucial para la estructuración de los proyectos de la segunda ola del programa 5G, los cuales son parte del Plan Maestro de Transporte Intermodal, que se requieren para avanzar en los frentes de turismo y comercio exterior propuestos por la administración de Gustavo Petro.

                                                                                                                                Desarrollo e intervención de las vías terciarias

                                                                                                                                Hoy por hoy, la red vial rural está compuesta por más de 142 kilómetros, de los cuales más del 80 % están a cargo de entes territoriales y 19 % en manos del Invías (más de 27.500 km).

                                                                                                                                No ad for you

                                                                                                                                El Gobierno ha propuesto la intervención de 33.102 km a lo largo de este cuatrienio, de los cuales más de 4.100 km se intervendrán en 2023, con una inversión de $1,5 billones. El mejoramiento de este tipo de infraestructura será fundamental para generar conectividad a nivel regional y accesibilidad a la Colombia profunda, así como para facilitar actividades económicas locales, como la agricultura. Vale anotar que las pymes de ingeniería están preparadas para apoyar este proceso de intervención y mejoramiento de las mencionadas vías.

                                                                                                                                El Gobierno y sus desafíos

                                                                                                                                Demos, finalmente, una rápida mirada a otros asuntos que también estarán en los primeros renglones de la agenda del sector: la adaptación al cambio climático, el fortalecimiento al proceso de la planeación de la intermodalidad y el fomento de la competitividad mediante el desarrollo de proyectos estratégicos, como Cúcuta-Ocaña, la antigua vía La Prosperidad, la Transversal del Cusiana, la vía Puerto Gaitán-Puerto Carreño, entre otros.

                                                                                                                                No ad for you

                                                                                                                                * Presidente ejecutivo de la Cámara Colombiana de la Infraestructura.

                                                                                                                                Por Juan Martín Caicedo Ferrer *

                                                                                                                                Temas recomendados:

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