El complejo panorama de las motos en Colombia

Son una plaga. Todos los gobiernos, incluido el actual, han cerrado los ojos ante este gran problema. Hoy tienen un enorme poder, porque la mayoría de sus usuarios son gente agresiva e inculta, que están dispuestas a lo que sea, para mantener sus privilegios. Por ejemplo, el concejal que se ha hecho conocer por su agresividad e incultura. Claro, hubo gente que se llenó de dinero trayendo y comercializando esos aparatos. Creo que ya es muy tarde.

La resolución de las motos, contra una sociedad que no sabe manejar el problema, porque no tiene pase de conducción, pues los dirigentes no la usan. Obliguen a usar el tricimoto, para que vean que la cosa cambia. Prohíban las de dos llantas. Que se acaba el problema.

El ruido ensordecedor de muchos motos es agobiante. Pregunto, el exceso de ruido en estos vehículos no esta contemplada como contravención del código de policía? Si es así, la policía ni se moquea , y debería dar para multa e inmovilización.

Faltaron 2 datos: 1) no pagan peajes y deberían, ya que evaden el SOAT 2) es el vehículo de los sicarios....... A prohibir el parrillero alcalde!

Circulan familias en moto, con niños, sin casco ni pase y sin tener ni idea de normas básicas de tránsito, sin seguro ni tecnomecánica. Subsidiamos un 50% el precio del SOAT y el 70% de motos sigue sin asegurar. Como la siniestralidad es tan alta, las compañías ya ni quieren asegurar, de tal modo que hasta el ministro dice que habría que suprimir el SOAT, que es como decir que ya que no se respetan semáforos o pasos cebra, hay que eliminarlos. Locombia.