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Todavía faltan uno o dos incrementos al precio de la gasolina, que se harán el próximo año, para cerrar la brecha del precio interno con los que se manejan en el mercado internacional y reducir el déficit que históricamente acumuló el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC), según el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla.
Entre tanto, el ministerio avanza en recortar la deuda. Por eso, José Roberto Acosta, director de Crédito Público en el Ministerio de Hacienda, anunció que ya se pagó la deuda del Estado con Ecopetrol por el FEPC.
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“Se completó el pago de $37 billones de la vigencia de 2022, dándole salud financiera a Ecopetrol, así como autorizándole los créditos durante toda la vigencia de 2023, tanto para el mercado interno como externo”, expresó Acosta.
Hechos concretos 2023:
— José Roberto Acosta (@jrobertoacosta1) December 20, 2023
Apoyo del Gob Nal a @Bogota y @alcaldiabquilla otorgando Garantía Nación#DeudaPública con propósito
Pago déficit heredado #FEPC y ajuste $ combustibles
Admiración #FONPET
Disciplina Fiscal 🇨🇴 pic.twitter.com/sIDWAsZyPS
¿Cómo va el déficit del FEPC?
El ministro de Hacienda estima que en 2023 el déficit del FEPC sumará $21,4 billones. Cuando se termine de cerrar el diferencial de precios, la deuda acumulada rondará los $100 billones.
“En el 2021 costó 11 billones; en 2022, 37 billones; y este año, porque estamos cerrando el déficit en gasolina, va a cerrar en $21,4 billones”, aseguró Bonilla.
Vale recordar que, aunque esté cerca de cerrarse la brecha en gasolina, aún falta la del ACPM. Se espera que el Ministerio comience a aumentar los precios de este rubro en 2024.
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