El proyecto de la Nueva Malla Vial del Valle del Cauca recibe 8 propuestas
La obra es el primer corredor vial del programa 5G de la administración Duque. La inversión proyectada inicialmente es de $1,22 billones.
El proceso de licitación pública de la Nueva Malla Vial del Valle del Cauca, primer corredor de los proyectos 5G, Concesiones del Bicentenario, que será adjudicado en 2021 por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), recibió ocho propuestas de firmas contratistas interesadas en adelantar la obras, según información revelada por el Gobierno.
Las empresas interesadas en adelantar el proyecto son Estructura plural Autopistas Del Valle y Cauca; Estructura plural Ruta de la Caña; Sociedad Constructora de Colombia Copasa; Estructura plural ACP Prosperidad; Estructura plural PRC-MC; Estructura plural del Valle; Infraestructura Vial del Valle del Cauca y Sacyr Concesiones, firma española que tiene varios frentes de trabajo en el país y responsable del puente Hisgaura en Santander.
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Explica el gobierno que con la presentación de las ofertas se cierra el plazo para participar en la licitación pública. El paso siguiente es la revisión de los requisitos que deben tener los oferentes para participar en el proceso de adjudicación. Para el 19 de abril de 2021 se tendrá un informe preliminar, en el que las firmas interesadas en el proyecto podrán subsanar las observaciones realizadas por el equipo evaluador.
El próximo 13 de mayo de este año, en audiencia pública, se realizará el proceso de adjudicación del contrato para la construcción de la Nueva Malla Vial del Valle del Cauca con acceso a Cali y Palmira.
“Con la presentación de estas ofertas iniciamos la puesta en marcha de un ambicioso programa de Concesiones del Bicentenario que busca robustecer la infraestructura vial en Colombia, pues con Accesos Cali y Palmira vamos a mejorar la conectividad entre Buenaventura y el sur del país, con vías modernas, que generan empleo y mejorarán la calidad de vida de sus ciudadanos”, señaló la ministra de Transporte, Ángela María Orozco.
El proyecto, primer corredor vial de 5G, comprende la construcción, rehabilitación y mantenimiento a lo largo de 310 km de vía, dice el informe.
Además contempla la construcción de 15,6 km de nueva calzada sencilla, entre Cali y Jamundí, por dónde se moverá el tráfico pesado. La obra incluye la construcción de 12,6 km de nuevas segundas calzadas, 291.4 km de puesta a punto de corredores existentes, construcción de dos intercambiadores a desnivel (Sameco y Versalles) y un puente vehicular sobre el río Cauca entre Jamundí y Villarrica.
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La inversión de este proyecto en capex (gasto de capital) es de $1,22 billones, cifra que seguramente será mayo al finalizar la obra. El corredor vial prevé la generación de 32.700 empleos directos e indirectos.
“Este es el primer paso para consolidar las Concesiones del Bicentenario, robustas, que respetan muchas variables, entre ellas, aspectos ambientales, sociales e institucionales, porque antes que hacer obras construimos calidad de vida para las comunidades aledañas a los proyectos”, sostuvo el presidente de la ANI, Manuel Felipe Gutiérrez.
El proceso de licitación pública de la Nueva Malla Vial del Valle del Cauca, primer corredor de los proyectos 5G, Concesiones del Bicentenario, que será adjudicado en 2021 por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), recibió ocho propuestas de firmas contratistas interesadas en adelantar la obras, según información revelada por el Gobierno.
Las empresas interesadas en adelantar el proyecto son Estructura plural Autopistas Del Valle y Cauca; Estructura plural Ruta de la Caña; Sociedad Constructora de Colombia Copasa; Estructura plural ACP Prosperidad; Estructura plural PRC-MC; Estructura plural del Valle; Infraestructura Vial del Valle del Cauca y Sacyr Concesiones, firma española que tiene varios frentes de trabajo en el país y responsable del puente Hisgaura en Santander.
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Explica el gobierno que con la presentación de las ofertas se cierra el plazo para participar en la licitación pública. El paso siguiente es la revisión de los requisitos que deben tener los oferentes para participar en el proceso de adjudicación. Para el 19 de abril de 2021 se tendrá un informe preliminar, en el que las firmas interesadas en el proyecto podrán subsanar las observaciones realizadas por el equipo evaluador.
El próximo 13 de mayo de este año, en audiencia pública, se realizará el proceso de adjudicación del contrato para la construcción de la Nueva Malla Vial del Valle del Cauca con acceso a Cali y Palmira.
“Con la presentación de estas ofertas iniciamos la puesta en marcha de un ambicioso programa de Concesiones del Bicentenario que busca robustecer la infraestructura vial en Colombia, pues con Accesos Cali y Palmira vamos a mejorar la conectividad entre Buenaventura y el sur del país, con vías modernas, que generan empleo y mejorarán la calidad de vida de sus ciudadanos”, señaló la ministra de Transporte, Ángela María Orozco.
El proyecto, primer corredor vial de 5G, comprende la construcción, rehabilitación y mantenimiento a lo largo de 310 km de vía, dice el informe.
Además contempla la construcción de 15,6 km de nueva calzada sencilla, entre Cali y Jamundí, por dónde se moverá el tráfico pesado. La obra incluye la construcción de 12,6 km de nuevas segundas calzadas, 291.4 km de puesta a punto de corredores existentes, construcción de dos intercambiadores a desnivel (Sameco y Versalles) y un puente vehicular sobre el río Cauca entre Jamundí y Villarrica.
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La inversión de este proyecto en capex (gasto de capital) es de $1,22 billones, cifra que seguramente será mayo al finalizar la obra. El corredor vial prevé la generación de 32.700 empleos directos e indirectos.
“Este es el primer paso para consolidar las Concesiones del Bicentenario, robustas, que respetan muchas variables, entre ellas, aspectos ambientales, sociales e institucionales, porque antes que hacer obras construimos calidad de vida para las comunidades aledañas a los proyectos”, sostuvo el presidente de la ANI, Manuel Felipe Gutiérrez.