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Avianca cambia su logo: esta es la nueva imagen de la aerolínea y su significado

La empresa transforma su marca y da a conocer los cambios que realiza para ayudar a que haya mayor acceso al servicio aéreo.

18 de octubre de 2023 - 03:50 p. m.
Aviones de esta aerolinea colombiana.
Aviones de esta aerolinea colombiana.
Foto: El Espectador - Gustavo Torrijos Zuluaga
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Avianca presentó su nueva marca. Tras 104 años de operación, siendo la segunda aerolínea más antigua del mundo, le marca se despidió de la ‘A’ mayúscula y le dio la bienvenida a la ‘a’ en minúscula.

“Como símbolo de una compañía que, conservando lo mejor de su legado y ofreciendo lo que el mundo moderno exige, dejó de ser para pocos y ahora es para todos”.

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La compañía dijo que en los más de 180 días que pasaron los aviones en tierra por la pandemia fueron días oscuros. “Sabíamos que estaba en riesgo de desaparecer nuestra aerolínea, la conectividad de los países y regiones donde operábamos y los empleos que generábamos. Pero fue también en ese momento cuando vimos que no solo era posible, sino también necesario tener una avianca diferente”, explicó Adrian Neuhauser, CEO de Avianca.

Neuhauser agregó que “esta es una marca que honra nuestra historia y al mismo tiempo representa lo que somos hoy, una avianca renovada: amigable, ágil, accesible, atenta y alegre, en la que todos son bienvenidos y donde el cielo es de todos”.

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La nueva marca es el resultado de los proyectos estratégicos que han sido implementados hasta la fecha para ser una aerolínea más eficiente, competitiva y sostenible. Estos son los datos que entrega la empresa:

  • Más clientes volando por primera vez, con más sillas:
    • 20 % más capacidad en la flota A320 con 180 sillas para todos.
    • 39 millones de sillas disponibles en 24 países.
    • 32,5 millones de pasajeros volando durante 2023 en toda la red.
    • 16 % de los clientes vuelan por primera vez con avianca.
  • Los clientes de avianca vuelan a tiempo:
    • Puntualidad (OTP): 89,8 %, la más puntual del mundo para septiembre (Cirium).
    • Cumplimiento (SC): 99,6 %.
    • Irregularidades de equipajes (MB): 1,36 por cada 1.000 clientes.
  • Cada vez menos tipos de avión, una flota simplificada: son dos tipos, el A320 y B787 con una flota total de 140 aviones de pasajeros.
  • Más aviones llegando a aumentar capacidad: 16 aviones A320 más a partir de este mes y 100 A320neo adicionales desde 2025.
  • Las regiones en Colombia conectadas:
    • 31,9 millones de sillas disponibles, con más de 26,9 millones de clientes volando dentro y fuera del país en 2023.
    • 21,8 millones de sillas disponibles en las regiones de Colombia, con más de 18,0 millones de clientes volando en 2023.
  • Más clientes que eligen cómo quieren volar y pagan solo por lo que necesitan con 4 tallas en Económica (XS, S, M, L) y una en Ejecutiva (XXL) para volar en América. 3 (S, M, L) y una en Ejecutiva (XXL) para volar en Europa.
  • Nuevos destinos, con menos escalas:
    • 146 rutas, 74 destinos y 24 países en operación para cierre 2023.
    • 26 nuevas rutas en 2023 con ocho nuevos destinos: Ipiales, Cusco, Belo Horizonte, Manaos, Boston, Chicago, Las Vegas y Oakland.
  • 25 % menos huella de Carbono por pasajero transportado, gracias principalmente a la simplificación de la flota y la reconfiguración de los aviones A320.
  • Avianca Cargo en el Top 3 de aerolíneas cargueras de las Américas:
    • 258.000 toneladas de carga transportadas desde y hacia la región.
    • 34 % más toneladas de flores llevadas al mundo en Madres y Valentinos.

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Álamo(88990)19 de octubre de 2023 - 03:33 p. m.
Bonito cambio: avara, atrasada, arrancada, aminorada, acortada, antediluviana, anquilosada, ¡qué sé yo!!
AMCA50(nungl)18 de octubre de 2023 - 10:37 p. m.
Gastan millones de dolares en cambiar un logo y en publicidad , en vez de usarlos para mejorar el pobre servicio que están ofreciendo.
AMCA50(nungl)18 de octubre de 2023 - 10:36 p. m.
Mas sillas y mucho mas incómodas; la espuma del espaldar no son mas de 3 cmts; ni agua ofrecen en vuelos de USA a Colombia. Servicio de low cost pero tiquetes costosos
Eduardo Sáenz Rovner(7668)18 de octubre de 2023 - 09:02 p. m.
No digan más mentiras. Avianca no se fundó en 1919. Se fundó en 1940, resultado de la fusión de SACO y SCADTA.
Jose(18935)18 de octubre de 2023 - 08:34 p. m.
Y el préstamo u obsequio multimillonario que le hizo el gobierno de Duque al fin cuanto fue. Ya lo pagaron o fue un regalo?
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