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Avianca no ha recibido ofertas para traspasar su participación económica en Viva

La aerolínea aclaró su postura frente a declaraciones de la empresa JetSmart sobre adquirir la participación de Avianca en Viva Air.

08 de febrero de 2023 - 01:52 p. m.
Avianca y Viva están en proceso de integración.
Avianca y Viva están en proceso de integración.
Foto: archivo

La aerolínea chilena JetSmart dijo estar interesada en adquirir toda la participación que tiene Avianca en Viva Air. Al respecto, la empresa del cóndor hizo algunas salvedades.

JetSmart entró al mercado colombiano desde 2019 y cuenta con vuelos desde Bogotá, Cali y Medellín. La aerolínea opera 79 rutas en siete países de Latinoamérica.

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“Ni Avianca, ni sus accionistas, han recibido ofertas para traspasar su participación económica en Viva”, aseguró. La compañía considera que la declaración de interés de JetSmart no es una opción real para solucionar la crisis de Viva. Sus razones son:

  1. Tanto JetSmart como su segundo mayor accionista (American Airlinesoperan) operan en el mercado colombiano y, por lo tanto, cualquier transacción requeriría de las mismas aprobaciones que necesita Avianca para la integración con Viva.
  2. El proceso de los permisos, que en el caso de Avianca y Viva comenzó hace seis meses, no podría siquiera empezar hasta después de que exista un acuerdo para que JetSmart adquiera a Viva.
  3. La transacción podría estar sujeta, no solo a aprobaciones en Colombia, sino también en los otros mercados en que participan Viva junto con JetSmart y/o American Airlines, incluyendo países como Perú, Argentina, Chile y Estados Unidos.

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En esas razones se basó Avianca para afirmar que “la declaración de interés de JetSmart, tiene como único objetivo utilizar una propuesta, a todas luces inviable, para generar una distracción a la solicitud de integración de Viva y Avianca”.

Finalmente, la aerolínea del cóndor reiteró su intención de integrarse con Viva Air en el mismo grupo empresarial.

La empresa confía en “la respuesta oportuna de la autoridad para que prime el salvamento de Viva, la conectividad de las regiones de Colombia, la prestación del servicio esencial del transporte aéreo y la preservación de empleos formales”, puntualizó.

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