Boeing Co. está considerando la posibilidad de recaudar al menos US$10.000 millones mediante la venta de nuevas acciones para reponer reservas de efectivo agotadas por una huelga, según personas familiarizadas con las discusiones.
La compañía trabaja con asesores para explorar sus opciones, dijeron las personas, pidiendo no ser identificados discutiendo asuntos confidenciales. El aumento de capital no ocurriría antes de un mes, suponiendo que el fabricante de aviones puede resolver el conflicto laboral, ya que Boeing quiere tener claridad sobre las consecuencias financieras de la huelga de 33.000 trabajadores, dijeron las personas.
Un portavoz de Boeing declinó hacer comentarios. Aún no se ha tomado una decisión definitiva sobre el calendario ni el monto, y Boeing podría acabar desistiendo de la medida, según las personas consultadas.
El fabricante de aviones está bajo presión para apuntalar sus finanzas y mantener su calificación crediticia de grado de inversión. La empresa está a un paso de caer en territorio especulativo, o basura, lo que elevaría los costos de su carga de deuda de US$58.000 millones. La situación se ha visto agravada por una huelga que ya lleva tres semanas y que ha paralizado la producción de aviones de pasillo único. Cada día de paro merma aún más las reservas.
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Un accidente casi catastrófico en enero en uno de sus aviones obligó a Boeing a reducir la producción de su popular modelo avión de pasajeros 737 Max. Si Boeing sigue adelante con la venta de acciones, sería la mayor realizada por una empresa listada en bolsa desde la de Saudi Arabian Oil Co. por US$12.300 millones en junio.
Las acciones caían hasta 3,6 % antes de la apertura y acumulan una baja de 42 % en lo que va del año, su peor rentabilidad anual desde la crisis financiera de 2008. Boeing tiene un valor de mercado de unos US$93.600 millones.
Conversaciones suspendidas
Boeing enfrenta problemas de liquidez tras haber gastado US$8.250 millones en efectivo libre durante el primer semestre. Ha debido desacelerar la producción de su 737 Max y de otros modelos para solucionar problemas de calidad tras el accidente de un avión el 5 de enero. Trabajadores han rechazado dos ofertas salariales de la empresa y ambas partes han recurrido a un mediador para superar el punto muerto.
Analistas prevén que Boeing sufra un flujo de caja negativo de US$3.360 millones en el tercer trimestre, según datos compilados por Bloomberg. La huelga costará a la empresa unos US$1.500 millones por cada mes de paro, según estimaciones de JPMorgan Chase & Co.
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