Caída en picada: cómo llegó Viva hasta este punto de su crisis

El monopolio con aqvianca nos afectaria a todos, ya sabemos de los maltratos y las tiranias en el servicio y cobros por parte Avianca , ruego a la Aerocivil y a la SIC ser firmes y contundentes con sus decisiones, para que prevalezca un mercado lleno de ofertas que favorezcan a nosotros los usuarios con precios justo y buena calidad de servicio

El monopolio con aqvianca nos afectaria a todos, ya sabemos de los maltratos y las tiranias en el servicio y cobros por parte Avianca , ruego a la Aerocivil y a la SIC ser firmes y contundentes con sus decisiones, para que prevalezca un mercado lleno de ofertas que favorezcan a nosotros los usuarios con precios justo y buena calidad de servicio

CIELOS ABIERTOS eso ya se inventó hace muchos años. Colombia debe invitar a todas las empresas para que , previa comprobacion de su seriedad y seguridad, operen en el pais (y cobrarles un royaltie muy sustantivo) Esa es la mejor, mas competitiva y democratica manera de solucionar el eterno problema. La maldita costumbre de diferir todo para despeus no ha dejado solucionar tampoco lo de UBER.

CIELOS ABIERTOS eso ya se inventó hace muchos años. Colombia debe invitar a todas las empresas para que , previa comprobacion de su seriedad y seguridad, operen en el pais (y cobrarles un royaltie muy sustantivo) Esa es la mejor, mas competitiva y democratica manera de solucionar el eterno problema. La maldita costumbre de diferir todo para despeus no ha dejado solucionar tampoco lo de UBER

Si bien VIVA comenzó generando muy buenas expectativas con su objeto de low cost y de hecho los tiquetes eran bajos con respecto a Avianca, pusieron un controlador de medición de equipaje de mano, que afectó a demasiada gente, especialmente de bajos ingresos, que yo observé muchas veces como eran ultrajados y obligados a pagar mucho más dinero por transportar sus equipajes que no cabían en el.