Desde 2022, la Superintendencia de Transporte ha impuesto sanciones a 123 Centros de Diagnóstico Automotor (CDA) por operar sin la habilitación correspondiente y emitir certificados sin la presencia física de los usuarios. Estas sanciones incluyen multas y la suspensión de autorizaciones otorgadas por el Ministerio de Transporte. Actualmente, hay 82 investigaciones activas, de un total de 205 abiertas en el mismo periodo.
Las irregularidades detectadas por la entidad no solo afectan la credibilidad de los CDA, sino que ponen en riesgo la seguridad vial del país. Entre las principales infracciones se encuentran la alteración de los resultados de la revisión técnico-mecánica, la falta de veracidad en la información reportada al Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) y el incumplimiento de los requisitos de habilitación.
Hermes José Castro Estrada, Superintendente de Transporte encargado, explicó que “la revisión técnico-mecánica asegura que los vehículos circulen en condiciones seguras, garantizando la legalidad y el bienestar en las vías”.
Las sanciones y sus motivos
Entre las causas más frecuentes de las sanciones impuestas a los CDA se destacan:
- Alteración de los resultados de las revisiones técnico-mecánicas.
- Falta de veracidad en la información reportada al RUNT.
- Incumplimiento de los requisitos de habilitación.
- Omisión en la entrega de información financiera al sistema de vigilancia estatal.
Le podría interesar: Producción de café colombiano creció durante septiembre: esta fue la cifra
¿Cómo esto afecta a los usuarios?
Para los conductores, acudir a un CDA sin la habilitación adecuada implica un riesgo significativo. Los resultados alterados de la revisión técnico-mecánica pueden generar accidentes, afectando tanto a los ocupantes de los vehículos como a otros actores en las vías.
En el caso de que un vehículo no cumpla con los requisitos establecidos en su primera inspección, los propietarios tienen 15 días para corregir las fallas y someterse a una segunda revisión sin costo adicional. Sin embargo, si las fallas persisten, deberán asumir los costos de una nueva revisión
Es esencial que los conductores verifiquen que los CDA estén acreditados por el Organismo Nacional de Acreditación de Colombia (ONAC) y registrados en el RUNT antes de realizar la revisión técnico-mecánica. Esta inspección evalúa componentes clave del vehículo como frenos, dirección, llantas y luces, entre otros. Además, los CDA están obligados a entregar el Formato Uniforme de Resultados (FUR) y el certificado correspondiente, en caso de aprobar la revisión.
💰📈💱 ¿Ya te enteraste de las últimas noticias económicas? Te invitamos a verlas en El Espectador.