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El futuro de Viva y del mercado aéreo colombiano

En este punto de la historia no es claro qué pasará con la aerolínea de bajo costo. Expertos ven riesgos y posibilidades en una potencial reacomodación de la industria luego de que Avianca desistiera de integrarse con Viva.

15 de mayo de 2023 - 02:00 a. m.
Viva suspendió operaciones el pasado 27 de febrero debido a graves problemas financieros. / Jose Vargas - El Espectador
Viva suspendió operaciones el pasado 27 de febrero debido a graves problemas financieros. / Jose Vargas - El Espectador
Foto: El Espectador - José Vargas

Con la decisión de Avianca de desistir de su integración con Viva se inaugura una nueva etapa de incertidumbre en un proceso que bien podría definirse parafraseando una canción: “Yo no sé mañana si estaremos juntos…”.

El fin ulterior de toda esta novela regulatoria, cuyos primeros capítulos comenzaron a ser escritos a finales del año, era intentar salvar a Viva, el tercer actor en el mercado aéreo colombiano y la empresa que trajo el modelo de bajo costo a esta industria en el país.

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Raimundo(bqf6j)15 de mayo de 2023 - 02:52 p. m.
Avianca quiere hacer ver a que el problema se inicia el 8 de Agosto de 2022 cuando asume el gobierno Petro, pero no pone en contexto la compra que hizo Avianca del 100% de las acciones de Viva Air sin autorización ni de Aerocivil ni Supersocidades en Abril del 2022, para tratar luego de manipular el cierre de negocio a su voluntad. Que sigan las investigaciones y sancionen a los responsables.
David(73769)15 de mayo de 2023 - 12:17 p. m.
Se demuestra con esta decision las contradicciones tanto de la empresa Viva Air y la Aerocivil. Esta ultima una entidad debil y dirigida por un inepto que deja mal parado a un estado colombiano donde es posible hacer lo que viene en gana de empresas volatiles que solo llegan en plan de aventuras economicas mal diseñadas y para operar por corto tiempo. Falta regulacion mas estricta e igualmente controles mas serios y no contradictorios como lo hecho por aerocivil.
Raúl(6779)15 de mayo de 2023 - 02:25 a. m.
Lo de Avianca y Viva es indignante. A Viva solo le faltó decir que quebró por culpa de la Aerocivil, porque no la dejó hacer lo que le vino en gana. Y como Avianca no obtuvo los slots que quería para asegurar un monopolio, entonces dejó tirados sus compromisos. Que reactiven las investigaciones y sanciones perdonadas.
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