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                                                                                                                                El transporte férreo arranca con la contratación de una firma consultora

                                                                                                                                Una millonaria inversión prepara el gobierno para la contratación de una consultoría especializada que permita la estructuración de prefactibilidad de la conexión férrea en el centro del país.

                                                                                                                                Echar a andar el tren ha sido un de los anuncios de todos los gobiernos.
                                                                                                                                Foto: Cortesía ANI
                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Le puede interesar: ¿Por qué está creciendo la cultura aseguradora en el país?

                                                                                                                                Ahora, el gobierno del presidente Petro anuncia una inversión que supera los 19.267 millones de pesos, para contratar una consultoría que permita estructurar la línea férrea entre la Región Metropolitana Bogotá – Cundinamarca y los municipios aledaños a la capital colombiana con el corredor férreo central de La Dorada a Chiriguaná. Esa contratación de la consultoría está liderada por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) que publicó los prepliegos de condiciones.

                                                                                                                                Read more!
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                                                                                                                                Actualmente, existen tres grandes corredores férreos: La Dorada – Chiriguaná (en operación), Bogotá - Belencito (en operación) y la Red Férrea del Pacífico (en estructuración) que requieren conectarse eficientemente para así integrarse con la red de infraestructura carretera, fluvial, portuaria y aeroportuaria del país, señala el comunicado de prensa del ministerio de Transporte.

                                                                                                                                “Este es un paso más para cumplir el deseo y convicción de transformar los territorios de Colombia a través de la red de infraestructura intermodal, que aproveche al máximo los distintos modos de transporte de carga”, señaló el ministro de Transporte, William Camargo.

                                                                                                                                Siempre se ha dicho que una vez se implemente la conexión férrea, la movilización de carga de industria pesada y de alto volumen que se realiza desde los centros de producción al interior del país podrá llegar hasta los puertos marítimos ubicados en los océanos Atlántico y Pacífico.

                                                                                                                                Para leer: Los transportadores de carga por carretera anuncian rechazo al alza del Acpm

                                                                                                                                La idea es que con el impulso de la línea férrea se fortalezca la intermodalidad a través del desarrollo de modos de transporte competitivos, aportando al desarrollo de la economía, a la reducción de los costos logísticos y al aumento de los niveles de competitividad de Colombia.

                                                                                                                                Read more!

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                                                                                                                                Echar a andar el tren ha sido un de los anuncios de todos los gobiernos.
                                                                                                                                Foto: Cortesía ANI
                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Le puede interesar: ¿Por qué está creciendo la cultura aseguradora en el país?

                                                                                                                                Ahora, el gobierno del presidente Petro anuncia una inversión que supera los 19.267 millones de pesos, para contratar una consultoría que permita estructurar la línea férrea entre la Región Metropolitana Bogotá – Cundinamarca y los municipios aledaños a la capital colombiana con el corredor férreo central de La Dorada a Chiriguaná. Esa contratación de la consultoría está liderada por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) que publicó los prepliegos de condiciones.

                                                                                                                                Read more!
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                                                                                                                                Actualmente, existen tres grandes corredores férreos: La Dorada – Chiriguaná (en operación), Bogotá - Belencito (en operación) y la Red Férrea del Pacífico (en estructuración) que requieren conectarse eficientemente para así integrarse con la red de infraestructura carretera, fluvial, portuaria y aeroportuaria del país, señala el comunicado de prensa del ministerio de Transporte.

                                                                                                                                “Este es un paso más para cumplir el deseo y convicción de transformar los territorios de Colombia a través de la red de infraestructura intermodal, que aproveche al máximo los distintos modos de transporte de carga”, señaló el ministro de Transporte, William Camargo.

                                                                                                                                Siempre se ha dicho que una vez se implemente la conexión férrea, la movilización de carga de industria pesada y de alto volumen que se realiza desde los centros de producción al interior del país podrá llegar hasta los puertos marítimos ubicados en los océanos Atlántico y Pacífico.

                                                                                                                                Para leer: Los transportadores de carga por carretera anuncian rechazo al alza del Acpm

                                                                                                                                La idea es que con el impulso de la línea férrea se fortalezca la intermodalidad a través del desarrollo de modos de transporte competitivos, aportando al desarrollo de la economía, a la reducción de los costos logísticos y al aumento de los niveles de competitividad de Colombia.

                                                                                                                                Read more!

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                                                                                                                                Temas recomendados:

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