La petrolera colombiana anunció el cierre del proceso de cuatro meses para elegir a las empresas que se encargarán del servicio de transporte aéreo por helicópteros para el Grupo Ecopetrol.
Este trámite, que comenzó el 30 de abril y cerró hoy, 30 de agosto, contó con el acompañamiento y la vigilancia preventiva de la Procuraduría General de la Nación y la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC), dando por resultado a dos empresas.
“Ambos asignatarios cumplen con los estándares técnicos para la prestación del servicio de acuerdo con las necesidades operativas del Grupo Ecopetrol, la normativa de la industria Oil & Gas, las recomendaciones de IOGP (The International Association of Oil & Gas Producers), los lineamientos internacionales y nacionales como el RAC (Reglamento Aeronáutico de Colombia)”, comunicó la petrolera.
Así las cosas, de las 13 oferentes (7 colombianos y 6 extranjeros), fueron elegidas: Helicópteros Nacionales de Colombia S.A.S. (Helicol) y Helistar S.A.S., las cuales presentaron la siguiente propuesta:
- Helistar S.A.S. decidió ofrecer para las bases Cúcuta, Soracá y Paz de Ariporo. La cual quedó asignada para las dos primeras bases mencionadas.
- Por su parte, Helicol ofertó para las bases Soracá y Paz de Ariporo. Al final, quedó para la última base.
Ecopetrol dejó abierta la posibilidad para que en un futuro se vuelvan a presentar más compañías especializadas, “lo que contribuirá a dinamizar el mercado”, una vez se preparen técnicamente y cumplan con los estándares de la industria.
Un problema de método
Si bien el plazo para la participación finalizó el pasado 2 de julio, hubo dudas en el proceso, ya que inicialmente la oferta pública debía cerrar el 27 de mayo.
La petrolera señaló que, “dada la alta sensibilidad y complejidad de este proceso de contratación, Ecopetrol solicitó el acompañamiento de la Procuraduría General de la Nación, ente de control que, desde el 23 de mayo de 2024, viene realizando vigilancia preventiva”.
En esta revisión, la Procuraduría apuntó inconsistencias en el método de elección, ya que se habrían modificado a pesar del marco normativo propio de contratación. Entre las indicaciones del ente de control, halló que tan solo se exigió un año de operaciones helicoportadas y 1.200 horas de operación. Además, faltaba claridad en los principios de transparencia en el proceso de selección.
Al final, la entidad hizo el llamado de atención y Ecopetrol se comprometió a cumplir.
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