30 de noviembre de 2021 - 12:55 p. m.
En fotos: así va la reconfiguración de los aviones de Avianca
En el Centro de Mantenimiento y Reparación (MRO) de Avianca, en Rionegro, la aerolínea realiza el cambio de sillas. Con las adecuaciones, los aviones pasarán de tener 150 asientos a contar con 180: 12 Premium, 60 Plus y 108 Economy. El cambio, que ya se inició, estará listo a finales de 2022.
En el Centro de Mantenimiento y Reparación (MRO) de Avianca, en Rionegro, la aerolínea realiza el cambio de las sillas. Fotos: Mauricio Alvarado
Mauricio Alvarado Lozada
Con la reconfiguración de la flota, los aviones pasarán de tener 150 sillas a contar con 180: 12 premium, 60 plus y 108 economy.
Mauricio Alvarado Lozada
La compañía estima que el cambio en los más de 90 aviones se completará a finales de 2022. En el primer trimestre del próximo año empezará la instalación de las sillas Premium. Por ahora, los aviones reconfigurados solo cuentan con sillas Plus y Economy, el servicio Premium se suple, temporalmente, con la cancelación de la silla de la mitad.
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Estas son las sillas Plus. Cuentan con apoyacabezas independientes con seis movimientos, soporte para dispositivos electrónicos, puerto USB y reclinación. Mientras que la sillas Premium son más amplias, tienen un diseño exclusivo de Recaro, consola central, enchufe y puerto USB.
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El diseño de las sillas Economy es mucho más sencillo, también tienen soporte y puerto USB, pero solo cuentan con pre-reclinación.
Mauricio Alvarado Lozada
Para optimizar el espacio, Avianca transformará sus aviones. En la parte de atrás quedarán ubicados los dos baños y el galley.
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Cada 15 días se reconfiguran tres aviones.
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Cuando termine el proceso de transición en las tres primeras filas estarán las sillas Premium, entre las filas cuatro y 14 estarán las Plus y entre la 15 y la 32 las Economy.
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