Guía para entender lo que pasa con Viva Air: dueños, vuelos, costos y lo que viene

Si hay este caos con diversidad de aerolineas , se Imaginan quedar en manos de una empresa Extranjera como la Monopolica Avianca . El Gobierno NO debe permitir esa fusion . Colombia debe de ser de Cielos Abiertos yo de los amiguis de Duque y cia . Se debe de Repotenciar a Satena con aviones modernos , en lugar de comprarle jets a los generales y cazas de combate pa que. Para la Guerra Nada

Si hay ete aos con diversidada de aerolineas , se Imaginan qedar en manos de una empresa Extranjera como la Monopolica Avianca . El Gobierno NO debe permitir esa fusion . Colombia debe de ser de Cielos Abiertos yo de los amiguis de Duque y cia . Se debe de REpotenciar a Satena con avione modernos , en lugar de comprarle jets a los generales y cazas de combate pa que. Para la Guerra Nada

Aquí como el caso de Avianca es igual, piden apoyo económico del gobierno para repartirse la plata entre los socios y poder seguir dándose la gran vida y cero inversión en la empresa, Viva si está quebrada liquidarla y ampliar las rutas a las demás aerolíneas, si las demás aerolíneas quieren invertir en la compra de más aviones lo pueden hacer sin necesidad de asociarse con Viva.

No mas Avianca! Los colombianos estamos mamados del monopolio de Avianca y de la manera como abusan y maltratan a los usuarios! Esa empresa está quebrada y Duque, en lugar de ayudar a los pobres durante la pandemia, les ayudó a estos descarados. Avianca no es una aerolínea colombiana. Fuera Avianca de Colombia!

Bastante Interesante