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La mala hora de Boeing: ¿qué implica para la industria aérea global?

La empresa ha recibido varios golpes por problemas de desempeño de uno de sus modelos más populares, el 737, especialmente. En medio de la tormenta, el CEO del gigante aeronáutico anunció su retiro y hay otros cambios en la alta gerencia.

26 de marzo de 2024 - 11:00 p. m.
Boeing cerró 2023 con unos US$16.000 millones en efectivo y valores a corto plazo.
Boeing cerró 2023 con unos US$16.000 millones en efectivo y valores a corto plazo.
Foto: Bloomberg - Eric Thayer

Boeing, el segundo mayor fabricante de aviones comerciales del mundo tras la europea Airbus, atraviesa una (nueva) crisis desde enero de este año cuando a un avión de la compañía, operado por Alaska Airlines, se le desprendió un panel en pleno vuelo. A partir de entonces, la empresa ha enfrentado varias dificultades, que derivó en el anuncio de salida de su CEO, Dave Calhoun, que estará al frente de la empresa hasta finales de este año.

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