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El ministro de Hacienda, José Antonio Ocampo, le cerró la puerta a la posibilidad de bajar el IVA a los pasajes aéreos y volverlos a poner a pagar el 5%. Actualmente, los pasajes aéreos tienen que pagar un IVA del 19%. “Ningún IVA se puede reducir en este momento”, dijo el funcionario en un evento con empresarios en Barranquilla.
Señaló que en el caso del Impuesto al Valor Agregado a los tiquetes aéreos “aumentó porque había una norma transitoria por la pandemia” que los había rebajado. Esa norma expedida en la administración del expresidente Duque acordó reducir el impuesto en los boletos aéreos al 5 % con la modificación a la ley general de turismo, con el objetivo de disminuir el impacto de la pandemia por Covid- 19 y reactivar el sector turístico.
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Una vez llegó al poder el presidente Petro no amplió el período de este beneficio que iba hasta el 31 de diciembre del año pasado. Fue así como este impuesto a los tiquetes aéreos volvió al 19 % con la Reforma Tributaria, aprobada por el Congreso de la República el 17 de noviembre pasado.
Ocampo atribuyó el alto precio de los boletos aéreos a otros factores diferentes al IVA del 19%. Indicó que la devaluación del peso y el alza en el precio de los combustibles han incidido directamente en el costo de los pasajes que cobran las aerolíneas.
En cuanto al caso de Monómero, el ministro de Hacienda dejó abierta la posibilidad de concretar algún negocio siempre y cuando se superen algunos obstáculos. “Si existiera esa posibilidad habría que evaluarla”, pues sanciones comerciales de los Estados Unidos están vigentes para la empresa venezolana.
“No estoy en contra de que Colombia compre Monómeros”, dijo Ocampo. Recientemente el embajador de Colombia en Venezuela, Armando Benedetti, se refirió al tema indicando que el valor podría estar sobre los 300 millones de dólares.
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Señaló que una de las alternativas en el modelo de negocio podría ser una alianza público-privada que incluyera a Ecopetrol.