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                                                                                                                                Viva Air busca reestructurar sus deudas mientras se resuelve su futuro

                                                                                                                                La aerolínea de bajo costo entró en un Proceso de Reestructuración Empresarial, con duración de 90 días, mientras las autoridades deciden sobre su posible integración con Avianca. A la par hay interés por parte de JetSMART de adquirir la compañía.

                                                                                                                                Viva Air es la segunda aerolínea de Colombia en términos de participación de mercado.
                                                                                                                                Foto: Viva Air
                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                La aerolínea asegura que entra en esta etapa mientras se resuelve la posible integración con Avianca, que hasta el momento sigue en veremos.

                                                                                                                                Lea también: Viva: ¿cuál de sus dos pretendientes le conviene más al mercado colombiano?

                                                                                                                                Viva Air ha dicho en repetidas ocasiones que la única opción de supervivencia de la aerolínea es integrarse con Avianca. Sin embargo, en un primer proceso, la Aeronáutica Civil concluyó, en noviembre del año pasado, que este movimiento representaba un riesgo para la competencia en el sector aéreo, así como posibles afectaciones al bienestar de los consumidores. La premisa detrás de esto es que podría consolidarse como un actor dominante en el mercado.

                                                                                                                                Read more!
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                                                                                                                                Así mismo, la entrada de Viva al PRE se da en la misma semana en la que JetSMART (aerolínea de bajo costo chilena) aseguró que está interesada en negociar la compra del 100 % de las acciones de la compañía de bajo costo colombiana.

                                                                                                                                💰📈💱 ¿Ya te enteraste de las últimas noticias económicas? Te invitamos a verlas en El Espectador.

                                                                                                                                Viva Air es la segunda aerolínea de Colombia en términos de participación de mercado.
                                                                                                                                Foto: Viva Air
                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                La aerolínea asegura que entra en esta etapa mientras se resuelve la posible integración con Avianca, que hasta el momento sigue en veremos.

                                                                                                                                Lea también: Viva: ¿cuál de sus dos pretendientes le conviene más al mercado colombiano?

                                                                                                                                Viva Air ha dicho en repetidas ocasiones que la única opción de supervivencia de la aerolínea es integrarse con Avianca. Sin embargo, en un primer proceso, la Aeronáutica Civil concluyó, en noviembre del año pasado, que este movimiento representaba un riesgo para la competencia en el sector aéreo, así como posibles afectaciones al bienestar de los consumidores. La premisa detrás de esto es que podría consolidarse como un actor dominante en el mercado.

                                                                                                                                Read more!
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                                                                                                                                Así mismo, la entrada de Viva al PRE se da en la misma semana en la que JetSMART (aerolínea de bajo costo chilena) aseguró que está interesada en negociar la compra del 100 % de las acciones de la compañía de bajo costo colombiana.

                                                                                                                                💰📈💱 ¿Ya te enteraste de las últimas noticias económicas? Te invitamos a verlas en El Espectador.

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