En lo corrido de 2024, se han registrado 383 emergencias viales, 281 en la red no concesionada y 102 eventos en las vías nacionales concesionadas, según reportó el Instituto Nacional de Vías (Invías).
La entidad, perteneciente al Ministerio de Transporte, apuntó que en el Gobierno Petro se han registrado 1.187 emergencias en las carreteras a cargo de Invías.
A corte de 13 de julio de 2024, este es el estado de los corredores viales:
- Cierre total en la Troncal del Carbón (Cesar), además del cierre total permanente en el corredor Transversal del Sisga.
- Cierre parcial en el km 99+500 y 100+300 de la vía Cruce Ruta 40 (Loboguerrero) - Buga (Valle del Cauca) y en el Perimetral Oriente (Cundinamarca).
- Cierre programado en el km 80+433 y 80+753 de la vía Palmar de Varela - Barranquilla (Atlántico) hasta el 1 de agosto.
- Cierre esporádico en el sector Peaje Saboyá de la vía Ubaté - Puente Nacional (Boyacá), en el sector Balsillas de la vía Neiva - Castilla (Huila) y en el km 76+104 de la vía Villeta - Bogotá (Cundinamarca).
- Cierre temporal en el sector Peaje de Puente Amarillo de la vía Restrepo - Villavicencio (Meta).
- Un paso a un carril en el sector Sinifaná y Puerto Escondido km 60+800 de la vía Amagá - Bolombolo (Antioquia).
Cierres en las redes viales concesiondas y no concesionadas
Desde el Gobierno Petro, se han registrado seis cierres totales por resolución en la red vial no concesionada, que están bajo la administración del Estado. Estos afectan las siguientes vías:
- La Ondina - Convención (Norte de Santander).
- Duitama - La Palmera (Boyacá).(San Andrés Islas).
- Duitama - La Palmera (Boyacá)
- La Lejía - Saravena (Norte de Santander).
- El Crucero - Aguazul (Casanare).
- El Korán - Guaduas (Cundinamarca).
Además, se han identificado ocho cierres parciales activos a la fecha.
En cuanto a la red vial concesionada, es decir, las carreteras o autopistas que han sido otorgadas en concesión a empresas privadas o consorcios, destaca el cierre total permanente del corredor Transversal del Sisga. Según el Invías, esto se debe a “múltiples deslizamientos de material de gran proporción” y al desbordamiento del río Lengupá. Actualmente, se prevé una pérdida parcial de la banca, con potencial pérdida total.
También hay cinco cierres parciales activos en otras vías concesionadas:
- Perimetral Oriente (Cundinamarca).
- Pacífico 1
- Autopista al Mar 1.
- Autopista al Mar 2.
- Transversal del Sisga.
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