Estas son las rutas alternas que habilitaron tras la caída del puente La Vieja
Tras el desplome del puente vehicular del río La Vieja, que comunica a los departamentos del Valle del Cauca y Quindío, que causó la muerte de dos personas y dejó 15 heridos, las autoridades habilitaron vías alternas. Aquí puede consultar cuáles son.
De acuerdo con la ANI, ante la falla presentada en el puente vehicular ‘La Vieja’ en el corredor Calarcá - La Paila, la vía alterna para vehículos de carga liviana es La Paila - Cartago - Alcalá - Quimbaya - Montenegro - Armenia – Calarcá.
En cuanto a los vehículos de carga pesada se habilitó la vía La Paila - Cartago - Pereira - Armenia – Calarcá.
Lea también: Dos muertos y 15 heridos dejó el desplome del puente sobre el río La Vieja
De acuerdo con la entidad, la ANI, la interventoría y el concesionario definirán un cronograma para la reposición de la infraestructura.
La ANI lamentó “la pérdida de dos integrantes de la Policía Nacional y las afectaciones a 15 colombianos más dentro de los cuales se encontraban policías en el ejercicio de sus funciones. Expresamos nuestra solidaridad a sus familias”.
Las autoridades atienden la emergencia tras el colapso del puente construido en 1984 por la Nación y recibido por la concesión Autopistas del Café en 2005.
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), la concesión ‘Armenia – Pereira – Manizales’, el Instituto Nacional de Vías (Invías), la interventoría, la Sociedad Colombiana de Ingenieros (SCI), la Dirección de Tránsito y Transporte (DITRA), el Ejército Nacional, la Gobernación Quindío y la Secretaría de Movilidad de Pereira anunciaron que adelantarán las investigaciones para establecer las causas del siniestro, así como responsabilidades civiles y contractuales.
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De acuerdo con la ANI, ante la falla presentada en el puente vehicular ‘La Vieja’ en el corredor Calarcá - La Paila, la vía alterna para vehículos de carga liviana es La Paila - Cartago - Alcalá - Quimbaya - Montenegro - Armenia – Calarcá.
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De acuerdo con la entidad, la ANI, la interventoría y el concesionario definirán un cronograma para la reposición de la infraestructura.
La ANI lamentó “la pérdida de dos integrantes de la Policía Nacional y las afectaciones a 15 colombianos más dentro de los cuales se encontraban policías en el ejercicio de sus funciones. Expresamos nuestra solidaridad a sus familias”.
Las autoridades atienden la emergencia tras el colapso del puente construido en 1984 por la Nación y recibido por la concesión Autopistas del Café en 2005.
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), la concesión ‘Armenia – Pereira – Manizales’, el Instituto Nacional de Vías (Invías), la interventoría, la Sociedad Colombiana de Ingenieros (SCI), la Dirección de Tránsito y Transporte (DITRA), el Ejército Nacional, la Gobernación Quindío y la Secretaría de Movilidad de Pereira anunciaron que adelantarán las investigaciones para establecer las causas del siniestro, así como responsabilidades civiles y contractuales.
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