Falta de revisión técnico mecánica está poniendo en riesgo seguridad vial
En 2016 fueron sorprendidos 392.532 vehículos sin ese documento obligatorio, un 60,4% más que los registrados en 2015.
Redacción Negocios y Economía.
Las cifras están así: durante todo el 2016 se registraron 1,8 millones de comparendos asociados con la seguridad vial con igual número de sanciones por valor de $860.433 millones. En ellas, lo que más se repite es conducir en estado de embriaguez, exceder los límites de velocidad, manejar sin licencia, no portar el SOAT, no tener vigente la revisión técnicomecánica o conducir motocicleta sin respetar las normas. No es un tema de poca monta. De eso se trata. De cómo los colombianos ponemos en riesgo la vida por no cumplir la ley.
La información, recopilada por la Superintendencia de Puertos y Transporte, advierte que “buena parte de los 6.385 muertos que dejaron los 38.420 accidentes de tránsito en el país durante 2016, se hubieran podido evitar si conductores y peatones respetaran las normas y tomaran conciencia de su responsabilidad en las vías”.
El documento elaborado por el ente de control señala que una de las infracciones más sancionadas fue el sorprender a los vehículos sin la revisión técnico-mecánica.
“En 2016 fueron sorprendidos 392.532 vehículos sin revisión técnico-mecánica: 60,4 por ciento más que los registrados en 2015. Medellín, Cali, Barranquilla y Bogotá sancionaron el 58 por ciento del total (228.692)”, dice la entidad.
El SOAT, que es el seguro obligatorio que debe portar todo vehículo motorizado en el país, “fue la infracción de mayor incremento porcentual en 2016 (92,2%), al pasar de 109.534 a 210.567 comparendos: se destacan Medellín, que pasó de 8.941 en 2015 a 95.084 en 2016 (9,6 veces más), y Barranquilla, que de 3.771 pasó a 10.114 (2,6 veces más)”, detalla la entidad.
Javier Jaramillo, superintendente de Puertos y Transporte, advirtió que “la necesidad de incrementar estos controles se ve reflejada en la alta accidentalidad de motociclistas: el año pasado murieron 3.389 en 26.917 accidentes, y otros 28.955 resultaron lesionados. El 53% de los muertos en las vías fueron motociclistas”.
Se refiere a que las infracciones a motociclistas que no acatan las normas de tránsito tuvieron un incremento de 34%: pasaron de 260.852 a 349.693. Por ciudades aparece Santa Marta con la que más cuenta pues se contabilizaron más multas al llegar a los 65.339 en 2016 (7.159 más que en 2015). En Bogotá el tema también se está volviendo trágico: incrementó en 21.486 sus infracciones con respecto a 2015 y cerró el 2016 con 55.253. Cali y Barranquilla, con 23.215 y 20.342 comparendos en 2016, respectivamente, incrementaron en más de 15.000 infracciones cada uno, dijo la Supertransporte.
Las cifras están así: durante todo el 2016 se registraron 1,8 millones de comparendos asociados con la seguridad vial con igual número de sanciones por valor de $860.433 millones. En ellas, lo que más se repite es conducir en estado de embriaguez, exceder los límites de velocidad, manejar sin licencia, no portar el SOAT, no tener vigente la revisión técnicomecánica o conducir motocicleta sin respetar las normas. No es un tema de poca monta. De eso se trata. De cómo los colombianos ponemos en riesgo la vida por no cumplir la ley.
La información, recopilada por la Superintendencia de Puertos y Transporte, advierte que “buena parte de los 6.385 muertos que dejaron los 38.420 accidentes de tránsito en el país durante 2016, se hubieran podido evitar si conductores y peatones respetaran las normas y tomaran conciencia de su responsabilidad en las vías”.
El documento elaborado por el ente de control señala que una de las infracciones más sancionadas fue el sorprender a los vehículos sin la revisión técnico-mecánica.
“En 2016 fueron sorprendidos 392.532 vehículos sin revisión técnico-mecánica: 60,4 por ciento más que los registrados en 2015. Medellín, Cali, Barranquilla y Bogotá sancionaron el 58 por ciento del total (228.692)”, dice la entidad.
El SOAT, que es el seguro obligatorio que debe portar todo vehículo motorizado en el país, “fue la infracción de mayor incremento porcentual en 2016 (92,2%), al pasar de 109.534 a 210.567 comparendos: se destacan Medellín, que pasó de 8.941 en 2015 a 95.084 en 2016 (9,6 veces más), y Barranquilla, que de 3.771 pasó a 10.114 (2,6 veces más)”, detalla la entidad.
Javier Jaramillo, superintendente de Puertos y Transporte, advirtió que “la necesidad de incrementar estos controles se ve reflejada en la alta accidentalidad de motociclistas: el año pasado murieron 3.389 en 26.917 accidentes, y otros 28.955 resultaron lesionados. El 53% de los muertos en las vías fueron motociclistas”.
Se refiere a que las infracciones a motociclistas que no acatan las normas de tránsito tuvieron un incremento de 34%: pasaron de 260.852 a 349.693. Por ciudades aparece Santa Marta con la que más cuenta pues se contabilizaron más multas al llegar a los 65.339 en 2016 (7.159 más que en 2015). En Bogotá el tema también se está volviendo trágico: incrementó en 21.486 sus infracciones con respecto a 2015 y cerró el 2016 con 55.253. Cali y Barranquilla, con 23.215 y 20.342 comparendos en 2016, respectivamente, incrementaron en más de 15.000 infracciones cada uno, dijo la Supertransporte.