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Este miércoles, el Congreso de la República aprobó en su cuarto y último debate el proyecto de ley que busca brindar beneficios a los tomadores del SOAT (Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito).
La iniciativa propone, entre otras cosas, un descuento del 10 % por un sola vez sobre el valor de la prima del SOAT aplicable a las renovaciones de las pólizas de 2022 si se cumplen dos condiciones: no haber afectado la póliza del SOAT en 2020 y 2021 y renovarla sin moras ni contratiempos antes de su vencimiento.
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Con el proyecto de ley, que aún debe ser conciliado por la Cámara y el Senado (antes de pasar a sanción presidencial), se preservan los recursos que se recaudan del SOAT para el sistema de salud a través de la ADRES. De hecho, aumenta la contribución a la ADRES de 50 % a 52 % de la prima del SOAT y se establece que esta contribución debe calcularse sobre el valor de la prima sin descuento, según cifras de Fasecolda, gremio de las aseguradoras.
Tomemos, por ejemplo, un auto familiar de menos de 1.500 cc que tiene entre 0 y 9 años. Según las tarifas máximas comerciales del SOAT para 2021, a este vehículo le corresponde una prima de SOAT de $329.400 y hacer un aporte de $164.700 a la ADRES, por lo que al final del día paga $495.900.
Con la aprobación del proyecto de ley, le corresponderá una prima de $196.200 (por el descuento del 10 %) y una contribución de $113.360 a la ADRES (por el aporte del 52 % de la prima), alcanzando una suma total de $311.360. Esto representa un ahorro de $17.440 o 5,3 % en este caso.
Para hacer el cálculo que le corresponde puede consultar las tarifas máximas comerciales del SOAT para 2021 y seguir el ejemplo de la siguiente tabla. Recuerde que la prima es establecida por la Superintendencia Financiera.
Cabe decir que esta norma también amplía la vigencia de las licencias de conducción durante dos años más para quienes deben renovarla en enero de 2022.
La propuesta legislativa logró este miércoles 48 votos a favor y solo 14 en contra. Ahora solo falta que la Cámara y el Senado concilien los textos del proyecto, y luego que el presidente Iván Duque sancione la iniciativa.