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                                                                                                                                ¿Por qué subirá el precio de la gasolina?

                                                                                                                                El presidente Petro resalta la necesidad de subir el precio del combustible debido al déficit de $10 billones trimestrales del fondo de estabilización. El Marco Fiscal que dejó la administración anterior propone un alza de $400 mensuales. La ACPM no se tocaría.

                                                                                                                                En julio pasado el gobierno Duque elevó $150 el precio de los combustibles, dejando el galón la gasolina en $9.180 y el de la ACPM en $9.018.
                                                                                                                                Foto: Agencia AFP
                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                También te puede interesar: Gobierno Petro anuncia que vienen alzas en la gasolina

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                                                                                                                                Read more!
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                                                                                                                                ¿Cuánto vale el precio de la gasolina?

                                                                                                                                En junio pasado el gobierno Duque advirtió dentro del Marco Fiscal de Mediano Plazo 2022 (MFMP) que el FEPC acumulaba un déficit insostenible. Y se resaltó la necesidad de elevar los precios para aliviar el hueco fiscal. De hecho realizó un incremento de $150 en julio pasado, dejando el precio del galón la gasolina en $9.180 y el de la ACPM en $9.018.

                                                                                                                                Según Petro, el hueco del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles es $10 billones trimestrales, lo que implica que en 2022 cerraría con un huevo de $40 billones. Que es casi la mitad de todo el déficit fiscal del gobierno. Por esto, el nuevo gobierno confirma la necesidad de elevar los precios para frenar el hueco que arrastra el el FEPC.

                                                                                                                                ¿Cuánto puede subir la gasolina?

                                                                                                                                Dentro del Marco Fiscal de Mediano plazo 2022 se estableció una senda de alza de precios de los combustibles que aliviaría el hueco del FEPC en los próximos dos años.

                                                                                                                                Después de agosto de 2022, el MFMP proyecta alzas de “$400 y $250 mensuales para la gasolina y ACPM, respectivamente, hasta que se cierren los diferenciales de compensación”. Sin embargo, se trata del plan del gobierno anterior que no necesariamente seguirá la administración Petro.

                                                                                                                                Por ejemplo, Petro confirmó que no subirá el precio de la ACPM con el fin de mantener bajos los costos de transporte y así evitar mayores presiones inflacionarias, sobre todo en el rubro de alimentos (que se han encarecido 25% en el último año).

                                                                                                                                Read more!

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                                                                                                                                Propuestas para la gasolina

                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                No ad for you

                                                                                                                                Camilo Prieto Valderrama, profesor de la maestría de energía y sostenibilidad de la Universidad Javeriana, explica que “que cada galón de diesel que se consume en el país tiene un 10% de biodiesel, el cual es un energético de transición con menores emisiones contaminantes que el diesel. Ahora bien, si en este momento se actualizan las variables con las cuales se calcula el precio del galón del biodiesel, teniendo en cuenta, el costo de oportunidad de la disminución de los precios internacionales del aceite de palma, esto puede traducirse en una reducción de unos $300 por galón del diesel. Si lo multiplicamos por los 160 millones de galones que se consumen al mes en el país de este energético, estaríamos hablando de un ahorro superior a los $50.000 millones”.

                                                                                                                                Prieto agrega que ese ahorro no sería necesario traducirlo al consumidor final pero estos recursos sí contribuirían a reducir el déficit que actualmente atraviesa el FEPC. Adicionalmente se puede generar una reducción temporal de los peajes para el transporte de carga que utiliza este combustible.

                                                                                                                                No ad for you

                                                                                                                                Asimismo, el exministro de Hacienda, Juan Camilo Restrepo, dijo en Noticias Caracol que también se pueden revisar los impuestos de los combustibles, que pueden llegar a ser cercanos al 30% de la tarifa final para el consumidor.

                                                                                                                                De hecho, se espera que este sea uno de los puntos que traten durante el debate en el Congreso que convocó el presidente Petro para analizar soluciones para el alza de los precios de los combustibles.

                                                                                                                                En julio pasado el gobierno Duque elevó $150 el precio de los combustibles, dejando el galón la gasolina en $9.180 y el de la ACPM en $9.018.
                                                                                                                                Foto: Agencia AFP
                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                También te puede interesar: Gobierno Petro anuncia que vienen alzas en la gasolina

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                                                                                                                                Read more!
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                                                                                                                                ¿Cuánto vale el precio de la gasolina?

                                                                                                                                En junio pasado el gobierno Duque advirtió dentro del Marco Fiscal de Mediano Plazo 2022 (MFMP) que el FEPC acumulaba un déficit insostenible. Y se resaltó la necesidad de elevar los precios para aliviar el hueco fiscal. De hecho realizó un incremento de $150 en julio pasado, dejando el precio del galón la gasolina en $9.180 y el de la ACPM en $9.018.

                                                                                                                                Según Petro, el hueco del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles es $10 billones trimestrales, lo que implica que en 2022 cerraría con un huevo de $40 billones. Que es casi la mitad de todo el déficit fiscal del gobierno. Por esto, el nuevo gobierno confirma la necesidad de elevar los precios para frenar el hueco que arrastra el el FEPC.

                                                                                                                                ¿Cuánto puede subir la gasolina?

                                                                                                                                Dentro del Marco Fiscal de Mediano plazo 2022 se estableció una senda de alza de precios de los combustibles que aliviaría el hueco del FEPC en los próximos dos años.

                                                                                                                                Después de agosto de 2022, el MFMP proyecta alzas de “$400 y $250 mensuales para la gasolina y ACPM, respectivamente, hasta que se cierren los diferenciales de compensación”. Sin embargo, se trata del plan del gobierno anterior que no necesariamente seguirá la administración Petro.

                                                                                                                                Por ejemplo, Petro confirmó que no subirá el precio de la ACPM con el fin de mantener bajos los costos de transporte y así evitar mayores presiones inflacionarias, sobre todo en el rubro de alimentos (que se han encarecido 25% en el último año).

                                                                                                                                Read more!

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                                                                                                                                Propuestas para la gasolina

                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                No ad for you

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                                                                                                                                Prieto agrega que ese ahorro no sería necesario traducirlo al consumidor final pero estos recursos sí contribuirían a reducir el déficit que actualmente atraviesa el FEPC. Adicionalmente se puede generar una reducción temporal de los peajes para el transporte de carga que utiliza este combustible.

                                                                                                                                No ad for you

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                                                                                                                                De hecho, se espera que este sea uno de los puntos que traten durante el debate en el Congreso que convocó el presidente Petro para analizar soluciones para el alza de los precios de los combustibles.

                                                                                                                                Ver todas las noticias
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