Invías adjudicó contrato para el mantenimiento del Cruce de la Cordillera
La autoridad vial atenderá los puntos críticos del corredor con una inversión cercana a los $221.000 millones. ¿Cuáles son los beneficios clave del proyecto?
El Instituto Nacional de Vías (Invías) ha adjudicado un contrato por $221.297 millones a la Unión Temporal Vías Calarcá-Cajamarca para la operación, mantenimiento y atención de sitios críticos en el Cruce de la Cordillera Central.
Este proyecto abarca la operación y conservación de los túneles y vías a cielo abierto, con especial atención a los puntos críticos en los corredores Calarcá-Túnel de La Línea-Cajamarca y Cajamarca-Alto de la Línea-Calarcá. El plazo de ejecución será desde noviembre de 2024 hasta el 31 de julio de 2026.
Según Juan Carlos Montenegro Arjona, director general del Invías, “la adjudicación del contrato para la atención del proyecto Cruce de la Cordillera Central es un hito importante porque permite garantizar la continuidad en la operación, la seguridad vial y la prestación de los servicios de atención al usuario en este corredor que une el centro con el occidente del país beneficiando a más de 10 millones de personas”.
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¿Cuáles son los beneficios clave del proyecto?
- Cobertura regional: La operación y el mantenimiento impactan directamente a habitantes de los departamentos del Valle del Cauca, Quindío, Tolima y Cundinamarca, además de Bogotá.
- Vías clave para la conectividad: La adjudicación abarca la operación de túneles como el Túnel de La Línea, uno de los más largos y estratégicos del país, que facilita el comercio y la movilidad entre el centro y el occidente de Colombia.
- Atención de sitios críticos: El contrato incluye trabajos prioritarios para atender las áreas vulnerables del corredor, garantizando la seguridad vial y una conectividad más estable.
La Unión Temporal Vías Calarcá-Cajamarca, que ejecutará el contrato, está conformada por tres empresas: Ingeniería y Vías SAS BIC (35 %), Megaproyecto Vial Siglo XXI SAS (35 %) e Ingeniería de Colombia, Ingdecol SAS (30 %).
Otro frente: mantenimiento del puente Hisgaura
Simultáneamente, Invías instó a la empresa constructora Sacyr a realizar el mantenimiento del puente Hisgaura, ubicado en la vía Los Curos-Málaga, en Santander. Esta estructura, de 680 metros de longitud y 148 metros de altura, será sometida a trabajos de mantenimiento que incluyen la revisión de las condiciones estructurales, pintura, y restauración de las barandas metálicas vehiculares y peatonales.
El plan de mantenimiento, que incluye la ejecución de un Plan de Manejo de Tráfico para evitar interrupciones en la movilidad, se extenderá hasta el 30 de octubre de 2024. Sacyr asume los costos del mantenimiento, que son parte de las garantías contractuales para preservar la seguridad de la infraestructura. Para estas intervenciones, Invías cuenta con recursos por $5.000 millones, que se ejecutarán durante lo que resta de 2024 y en 2025.
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El Instituto Nacional de Vías (Invías) ha adjudicado un contrato por $221.297 millones a la Unión Temporal Vías Calarcá-Cajamarca para la operación, mantenimiento y atención de sitios críticos en el Cruce de la Cordillera Central.
Este proyecto abarca la operación y conservación de los túneles y vías a cielo abierto, con especial atención a los puntos críticos en los corredores Calarcá-Túnel de La Línea-Cajamarca y Cajamarca-Alto de la Línea-Calarcá. El plazo de ejecución será desde noviembre de 2024 hasta el 31 de julio de 2026.
Según Juan Carlos Montenegro Arjona, director general del Invías, “la adjudicación del contrato para la atención del proyecto Cruce de la Cordillera Central es un hito importante porque permite garantizar la continuidad en la operación, la seguridad vial y la prestación de los servicios de atención al usuario en este corredor que une el centro con el occidente del país beneficiando a más de 10 millones de personas”.
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¿Cuáles son los beneficios clave del proyecto?
- Cobertura regional: La operación y el mantenimiento impactan directamente a habitantes de los departamentos del Valle del Cauca, Quindío, Tolima y Cundinamarca, además de Bogotá.
- Vías clave para la conectividad: La adjudicación abarca la operación de túneles como el Túnel de La Línea, uno de los más largos y estratégicos del país, que facilita el comercio y la movilidad entre el centro y el occidente de Colombia.
- Atención de sitios críticos: El contrato incluye trabajos prioritarios para atender las áreas vulnerables del corredor, garantizando la seguridad vial y una conectividad más estable.
La Unión Temporal Vías Calarcá-Cajamarca, que ejecutará el contrato, está conformada por tres empresas: Ingeniería y Vías SAS BIC (35 %), Megaproyecto Vial Siglo XXI SAS (35 %) e Ingeniería de Colombia, Ingdecol SAS (30 %).
Otro frente: mantenimiento del puente Hisgaura
Simultáneamente, Invías instó a la empresa constructora Sacyr a realizar el mantenimiento del puente Hisgaura, ubicado en la vía Los Curos-Málaga, en Santander. Esta estructura, de 680 metros de longitud y 148 metros de altura, será sometida a trabajos de mantenimiento que incluyen la revisión de las condiciones estructurales, pintura, y restauración de las barandas metálicas vehiculares y peatonales.
El plan de mantenimiento, que incluye la ejecución de un Plan de Manejo de Tráfico para evitar interrupciones en la movilidad, se extenderá hasta el 30 de octubre de 2024. Sacyr asume los costos del mantenimiento, que son parte de las garantías contractuales para preservar la seguridad de la infraestructura. Para estas intervenciones, Invías cuenta con recursos por $5.000 millones, que se ejecutarán durante lo que resta de 2024 y en 2025.
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